Sono talmente deficienti che nemmeno riescono a mettersi d'accordo. Certo che con tutte le cagate che sparano alla fine ricordarsi ogni singola dimostrazione della fuffa che spargono in giro è dura!
Ma poi... l'aria, sugli aerei a turbina, viene spillata si dai motori, ma da un punto del compressore che preleva aria esterna.
Nei motori a turbina l'aria viene prelevata dall'esterno, compressa, qui se ne preleva una parte per la pressurizzazione, poi viene mandata in camera di combustione. Non vi è possibilità che i gas facciano un ciclo inverso.
I casi di contaminazione sono generalmente dovuti al cedimento delle tenute dell'olio di lubrificazione di qualche cuscinetto degli stadi di compressione.
Tra l'altro ho il sospetto che il filmato mischi le carte anche in un altro modo.
Negli aerei più piccoli, con motore a pistoni raffreddato ad aria, il riscaldamento della cabina viene ottenuto attraverso uno scambiatore di calore sulla marmitta. Questo è davvero pericoloso perché una crepa nel tubo di scarico può far penetrare monossido di carbonio in cabina. Ho l'impressione che il filmato descriva questo tipo di pericolo e i suoi sintomi, e li attribuisca agli aerei a turbina.
Faccio presente che se anche l'aria venisse prelevata da un compressore dedicato... mosso che so, da un motore elettrico, i rischi sarebbero immutati. Perché comunque il compressore su qualche cosa dovrebbe pur ruotare e l'unica cosa che mi viene in mente sono appunto dei cuscinetti a bagno d'olio. Olio che se si rompe la tenuta andrebbe a contaminare inevitabilmente l'aria.
Cercate a chi ha rubato un video, taroccandolo. Questa volta finisce al gabbio. L'ho già scaricato. Ha aggiunto la parte della scia a 1.14 (si vede benissimo che non c'entra con tutto il resto). Inoltre ha soprapposto il suo logo a quello dell'emittente. Qui c'è del lavoro per tanti legali.
Ma strakkino non ha pubblicato l'analisi dello stadis (o del carburante?) dove non v'è traccia di Bario?
ReplyDeleteCapitan Farlock! Stai dando contro al tuo sommo (2+2=3 a coppie di due) Maestro!
Sono talmente deficienti che nemmeno riescono a mettersi d'accordo. Certo che con tutte le cagate che sparano alla fine ricordarsi ogni singola dimostrazione della fuffa che spargono in giro è dura!
ReplyDelete'zzo c'entra la tossicita' di alcuni sali di bario?
ReplyDeleteAh, ovviamente dimenticano la mefitica pappa di bario, al solito...
Saluti
Michele
Ma poi... l'aria, sugli aerei a turbina, viene spillata si dai motori, ma da un punto del compressore che preleva aria esterna.
ReplyDeleteNei motori a turbina l'aria viene prelevata dall'esterno, compressa, qui se ne preleva una parte per la pressurizzazione, poi viene mandata in camera di combustione.
Non vi è possibilità che i gas facciano un ciclo inverso.
I casi di contaminazione sono generalmente dovuti al cedimento delle tenute dell'olio di lubrificazione di qualche cuscinetto degli stadi di compressione.
Tra l'altro ho il sospetto che il filmato mischi le carte anche in un altro modo.
Negli aerei più piccoli, con motore a pistoni raffreddato ad aria, il riscaldamento della cabina viene ottenuto attraverso uno scambiatore di calore sulla marmitta. Questo è davvero pericoloso perché una crepa nel tubo di scarico può far penetrare monossido di carbonio in cabina. Ho l'impressione che il filmato descriva questo tipo di pericolo e i suoi sintomi, e li attribuisca agli aerei a turbina.
Faccio presente che se anche l'aria venisse prelevata da un compressore dedicato... mosso che so, da un motore elettrico, i rischi sarebbero immutati. Perché comunque il compressore su qualche cosa dovrebbe pur ruotare e l'unica cosa che mi viene in mente sono appunto dei cuscinetti a bagno d'olio. Olio che se si rompe la tenuta andrebbe a contaminare inevitabilmente l'aria.
Cercate a chi ha rubato un video, taroccandolo.
ReplyDeleteQuesta volta finisce al gabbio. L'ho già scaricato.
Ha aggiunto la parte della scia a 1.14 (si vede benissimo che non c'entra con tutto il resto). Inoltre ha soprapposto il suo logo a quello dell'emittente. Qui c'è del lavoro per tanti legali.
Il programma originale dovrebbe essere "panorama" della bbc (alla fine appare l'indirizzo internet).
ReplyDeleteilpeyote non è la bbc
http://nico-murdock.blogspot.com/2010/03/volete-vedere-scie-4000-piedi.html
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