Inquinamento da traffico aereo: a rischio la salute di chi vive vicino agli aeroporti

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Inquinamento da traffico aereo: a rischio la salute di chi vive vicino agli aeroporti

L’ISDE (Associazione medici per l’ambiente) di Viterbo individua, anche se in modo implicito, nella geoingegneria illegale la principale causa di patologie gravi o letali nonché la sempre maggiore incidenza di numerose affezioni. L’associazione non cita espressamente le chemtrails, ma vi allude attraverso il riferimento alle polveri generate dai combustibili aerei ed il cenno alle operazioni aeroportuali (leggi “voli clandestini”) svolte durante le ore notturne. Allarmismo ingiustificato? Esagerazioni? Entriamo in un ospedale, soprattutto nei reparti di oncologia, pneumologia e neurologia e capiremo se si tratta davvero di denunce iperboliche ed immotivate…



Malattie cardiovascolari, respiratorie, neoplastiche, disturbi della sfera neuro-comportamentale, disturbi dell’apprendimento e dell’attenzione nei bambini: per l'Associazione italiana medici per l’ambiente sono queste le conseguenze per chi abita nelle adiacenze di un aeroporto (e per coloro che sono sottoposti all’”aerosolterapia”, ossia TUTTI… n.d.r. [cretino n.d.eSSSe]).

Il trasporto aereo provoca inquinamento atmosferico, acustico ed elettromagnetico. E’ un dato ormai riconosciuto scientificamente e comprovato in modo incontrovertibile da decenni di studi e ricerche. Ad affermarlo è l’Associazione italiana medici per l’ambiente (ISDE) di Viterbo. “Le popolazioni che vivono in prossimità degli aeroporti, come quelle residenti a Ciampino, Marino e nel X Municipio di Roma - proseguono gli esperti - pagano pertanto, in termini di malattie e cause di morte correlate anche a questa particolare forma d’inquinamento, il prezzo più alto di scelte che hanno spesso messo al primo posto il profitto di pochi, invece che la salute dei cittadini”.

L’ISDE, che ha partecipato a Ciampino al convegno 'Aeroporto, ambiente, salute, territorio' promosso dal Comitato per la riduzione dell’impatto ambientale dell’aeroporto di Ciampino, cita come riferimenti studi già realizzati e in corso di essere completati dell’A.R.P.A. - Lazio, del Dipartimento di epidemiologia e prevenzione della Regione Lazio, dell’Università “La Sapienza” e dell’Università “Tor Vergata”, entrambi atenei dell’Urbe.

“In questi lavori scientifici - ha indicato nella sua relazione Antonella Litta, rappresentante dell’ISDE di Viterbo - sono stati rilevati e studiati molti degli effetti sanitari già noti e generati dal trasporto aereo, soprattutto negli anni che hanno registrato un forte incremento del numero di voli nell’aeroporto di Ciampino, ovvero malattie cardiovascolari, respiratorie, neoplastiche, disturbi della sfera neuro-comportamentale, disturbi dell’apprendimento e dell’attenzione nei bambini, e - aggiunge - una riduzione della qualità della vita per compromissione della qualità del sonno, a causa delle operazioni aeroportuali svolte nelle ore notturne”.



La dottoressa Litta ha poi evidenziato come il trasporto aereo, incrementato dai voli ‘low-cost’ per lo più al servizio del cosiddetto ‘turismo mordi e fuggi’, “provochi gravissimi danni al clima (per i gas serra e le polveri generate dai combustibili usati per la propulsione degli aerei) e come il surriscaldamento climatico e le sue conseguenze (alluvioni, desertificazioni, cicloni sempre più violenti, recrudescenze di particolari malattie infettive, riduzione della disponibilità di acqua potabile), abbiano ricadute drammatiche sull’intera umanità ed in particolare sulle popolazioni più povere del pianeta, quelle che per la stragrande parte non usufruiscono e non possono usufruire del trasporto aereo, ma che ne subiscono le nocive conseguenze e che vengono costrette a forzate migrazioni sanitarie”.

La rappresentante dell’ISDE di Viterbo lancia una appello alle istituzioni “affinché subito siano drasticamente ridotti i voli sull’aeroporto di Ciampino, prospettandone anche la possibile chiusura, in considerazione - avverte - della preoccupante situazione sanitaria determinata dalla lunga esposizione della popolazione a molteplici fattori d’inquinamento ambientale, di cui gran parte generata proprio dalle attività aeroportuali”.

Fonte: ecodallecittà.it

Pubblicato da Straker

Traffico sconosciuto

EVVIVA!!! FINE DELLA PAUSA.

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Traffico sconosciuto

FIC e traffico VFR sconosciuto sul sito del sindacato che rappresenta i controllori di volo [strakky, non so VFR, ma di sicuro per te e tuo fratello FIC e' sicuramente qualcosa di sconosciuto]

Nel mese di novembre 2009 ci occupammo di un caso ovviamente occultato alla massa. Sappiamo bene che i media di regime non osano affrontare taluni argomenti in modo serio e che il loro scopo è tutto, fuorché informare. Piuttosto il contrario. Così, se diventa inevitabile anche solo sfiorare certi temi, si affrontano spesso in modo superficiale e forviante cosicché il fruitore di queste veline sarà ancora più confuso ed ignorante di prima. D'altronde sappiamo che le centinaia di milioni di euro destinati dallo Stato al finanziamento delle testate giornalistiche hanno proprio l'obiettivo di plagiare il popolino attraverso un'informazione addomesticata. Per questo motivo pochissimi di voi saranno al corrente che l'espressione "Traffico sconosciuto" ha occupato e preoccupato le menti vuote dei capoccioni E.N.A.V. ed E.N.A.C. sin dal 2008. Il problema del "traffico VFR sconosciuto", ovvero di velivoli non identificati che scorrazzano tranquillamente nei cieli d'Italia è a tal punto reale che ha interessato direttamente il sindacato che rappresenta i controllori di volo, le alte cariche preposte alla sicurezza del traffico aereo nonché i vari governi-fantoccio che si sono avvicendati negli ultimi lustri.

A che cosa ci stiamo riferendo? Si tratta di velivoli che non rispondono alle richieste di identificazione ad opera del controllo aereo e che, cosa ancor più inquietante, non forniscono informazioni via transponder, in quanto questo strumento invia informazioni false oppure risulta essere disabilitato. Non ci vuole tanto per comprendere che stiamo chiamando in causa le centinaia di aerei impegnati nella guerra ambientale e che, comunemente conosciamo come velivoli che rilasciano le famigerate "scie chimiche". Sappiamo che nel Regno Unito il problema del "traffico sconosciuto" è stato "risolto" con una semplice direttiva diramata agli organi competenti: "IGNORATE IL TRAFFICO NON IDENTIFICABILE". E in Italia?

UN AIUTO PER TANKER ENEMY - Il Comitato "Tanker enemy" elemosina soldi dai gonzi.

In Italia il sindacato dei controllori di volo, così come abbiamo descritto nell'articolo del 2009 "Il problema del traffico sconosciuto nelle denunce di un sindacalista dell’E.N.A.C.", fu dapprima affrontato con tentennamenti e rinvii per opera dell'E.N.A.V. e del governo. Infine culminò nel precettamento degli operatori che avevano osato proseguire nella protesta. Sì, perché, giustamente, per la rappresentanza dei lavoratori operanti nel settore era ed è una grossa responsabilità permettere il sorvolo degli aerei non identificati. Infatti sono spesso in rotte di collisione con altri aeromobili che non solo non rispondono alle richieste di identificazione, ma che per di più costringono il traffico regolare ad improvvisi cambi di rotta e quota, al fine di evitare drammatici incidenti ed affinché non interferiscano con i velivoli-fantasma. Recentemente quindi l'esecutivo, in accordo con le parti in causa, ha trovato una risoluzione tanto pilatesca quanto scaltra, creando una figura ad hoc per la gestione del "traffico sconosciuto". Una figura fittizia, ovviamente.

La creazione della nuova figura abilitata in "EXE2" che si occupa perciò, dal 2011, del cosiddetto "traffico sconosciuto", esonera da ogni responsabilità civile e penale il controllore di volo civile: egli non se ne deve semplicemente più occupare. In questo modo le unità impegnate nella guerra climatica possono agire senza alcuna intromissione: infatti, dall'aprile 2011, gli addetti non hanno più affrontato la questione. Tanto meno le autorità E.N.A.V. ed E.N.A.C.

Il sindacato controllori di volo E.N.A.C., nel suo comunicato recita:

"Con l'arrivo della primavera e del bel tempo, la presenza dell'Aiuto-FIC è divenuta imprescindibile; la Direzione ha quindi accolto la nostra richiesta e tale posizione sarà implementata dal martedì alla domenica e non più solo nel week-end. Dato inoltre l'aumento considerevole di tracce sconosciute, si è ottenuta l'introduzione (in H-14) di una nuova figura (abilitata EXE2) che fungerà da link tra FIC e DCP proprio nella gestione ed eventuale identificazione di tali tracce; avrà compiti ben definiti ed il relief gli sarà garantito dal SPV. Riteniamo tale iniziativa un primo fondamentale passo (Milano pioniera, as usual...) nell'affrontare l'insidioso problema del "traffico sconosciuto" che, teniamo a ricordarlo, deve essere una priorità tanto per la linea Arrivi quanto per la linea Aerovie".

- Scott Stevens (meteorologo): "Sono aerei militari che volano a bassa quota, a trasponder spento e che sono camuffati da aerei civili".

- Dane Wigington: "I motori a reazione non producono scie di condensazione, se non in condizioni rarissime e comunque gli aerei che eventualmente generano una breve ed effimera contrail sono troppo alti per essere visti da terra. In realtà, la maggior parte delle persone non potrà mai vedere una vera scia di condensa in tutta la sua vita. Molti osservatori del cielo e piloti di linea hanno deciso di esprimere il loro sdegno per la clamorosa disinformazione con cui è occultata la geoingegneria clandestina".


Articoli correlati:

- Il problema del traffico sconosciuto nelle denunce di un sindacalista dell’E.N.A.C., 2009
- Aerei fantasma, 2011
- I voli fake, 2012

Pubblicato da Straker

Scie chimiche: effetti sulla salute e sul clima (articolo di Luca Romaldini)

http://www.tankerenemy.com/2013/06/scie-chimiche-effetti-sulla-salute-e.html

Scie chimiche: effetti sulla salute e sul clima (articolo di Luca Romaldini)

Pubblichiamo un articolo del climatologo Luca Romaldini.[e dove si sarebbe laureato questo climatologo?] Il testo presenta gli aspetti salienti della questione “scie chimiche”, inquadrandone la matrice militare, dietro il paravento degli “esperimenti” volti a mitigare il cosiddetto “riscaldamento del pianeta”. Non sfugga il piglio ironico dell’autore, un'ironia tanto più pungente quanto più forte è la condanna nei confronti di avvelenatori e negazionisti.

La polvere di vetro speciale (porous-walled glass microsphere) dovrebbe assorbire parte del CO2 e soprattutto riflettere i raggi solari, impedendo loro di giungere sulla Terra in eccesso.

Il punto è che gli esperimenti ("limitati") sono condotti da qualche anno in segreto dal Savannah River National Laboratory di Alken (South Carolina), un centro che appartiene al Dipartimento dell’Energia (D.O.E.), un ministero che si occupa anche di realizzazioni militari, specie di quelle troppo "delicate" per apparire sotto la sovrintendenza del Pentagono. Significativamente, certi “esperimenti” con materiale fissile e radiattivo cadono sotto la competenza del D.O.E. Sembra che il progetto derivi da una proposta di Paul Crutzen, chimico olandese e Nobel 1995 per studi "sulla chimica dell’atmosfera, in particolare circa la formazione e la decomposizione dell’ozono", studi grazie ai quali è stato bandito in tutto il mondo il CFC, gas di raffreddamento dei frigoriferi, “colpevole” del leggendario buco nell’ozono. E’ dunque uno scienziato molto vicino all’industria (quando si scoprì l’assottigliamento dell'ozonosfera, stava scadendo il brevetto del CFC appartenente al colosso chimico canadese DuPont, della famiglia Bronfman che stava per perderne l’esclusiva). Inoltre Crutzen lavora tra il Max Plank Institut tedesco e Stanford, San Francisco, in California (Il deterioramento subìto dalla coltre d’ozono è da attribuire in primis alle radiazioni nucleari, n.d.r.). Fanaticamente convinto delle colpe dell’uomo nel causare l’effetto serra, Crutzen propose di inondare la stratosfera con grandi quantità di zolfo lanciato da Boeing 747, ciò che, secondo lui, avrebbe raffreddato la Terra. Silenzio sugli effetti collaterali di una simile inseminazione dell’altissima atmosfera: del resto l’umanità colpevole va punita, per salvare il mondo. C’è chi, però, sospetta altri scopi.

Patrick Michaels, docente di Scienze ambientali all’Università della Virginia, afferma che i progetti di inseminazione della stratosfera derivano dalle ricerche degli scienziati sovietici che negli anni ‘70 cercarono di mutare il clima nel Nord della Russia e persino di invertire il corso di certi fiumi.

E’ impossibile che l’apparato scientifico-militare statunitense abbia trascurato un simile promettente campo di guerra, una volta che era stato aperto dal nemico. Come si intuisce, tutto questo porta molto vicino al fenomeno delle "scie chimiche", rilasciate da aerei senza insegne negli Stati Uniti ed in Europa (In quasi tutto il pianeta, n.d.r.).

Una radio della Lousiana, KSLA News, ha commissionato un ennesimo esame del materiale di ricaduta, trovando che conteneva alti livelli di bario (6,8 parti per milione) e piombo (8,2 ppm), oltre che tracce di arsenico, cromo, cadmio, selenio e argento. Tutti metalli tranne uno, in genere tossici e di rado presenti in natura.

Il Louisiana Deparment of Environmental Quality ha riconosciuto che la quantità di bario è "molto insolita" (di fatto, era sei volte il livello di tossicità ammesso dall’E.P.A., l’Environmental Protection Agency), ma che "dimostrare la fonte dalle scie chimiche è un altro paio di maniche" (sic).

Un governo democratico non può volere il male dei suoi cittadini, anche se negli Stati Uniti, come hanno stabilito varie audizioni del Congresso, il governo sperimentò agenti biologici su 239 aree popolate. Altre innovazioni pensate per il vostro bene sono già in commercio. Per esempio, l’argento noto per le sue proprietà batteriologiche fin dai tempi degli antichi, viene oggi aggiunto in forma di nano-particelle in calze e tute da ginnastica (come deodorante), in certi bendaggi e prodotti di pulizia per la casa. Sulle qualità nuove, impreviste, spesso tossiche e super-attive che i metalli assumono quando sono finemente polverizzati in nano-particelle (un nanometro è un miliardesimo di metro), gli scienziati hanno moltiplicato gli allarmi. Ora due ricercatori, Paul Westerhoff e Troy Benn dell’Arizona State University, hanno presentato una ricerca alla American Chemical Society a proposito di un loro semplice esperimento condotto su calzini impregnati di nano-argento e già comunemente in commercio negli Stati Uniti (evita il cattivo odore). Lavando e rilavando i calzini, hanno appurato che essi rilasciano nano-particelle di argento che finiscono negli scarichi e infine nell’acqua di fiumi e laghi. Qui non attaccano solo i batteri colpevoli degli odori sgradevoli, ma aggrediscono anche microbi benefici e pesci, interferendo in modo imprevisto e ancora non ben studiato, nei processi biochimici della vita. I danni per l’ambiente ed anche per l’uomo sono ingenti: le nano-particelle superano la barriera delle fosse nasali che filtra i particolati meno fini, finendo nei polmoni e nel circolo. Si pensi agli effetti cancerosi dell’amianto dovuti allo sfarinameno in micro-particelle: le conseguenze possono essere imponenti, quanto più si diffonde l’uso commerciale di nano-materiali. C’è anche il rischio che qualche Nobel proponga di disseminare nano-particelle nell’alta atmosfera, per salvarci dall’effetto-serra…

Il traffico aereo sopra i 6.500 m (20.000 piedi) di quota è controllato, sotto tale quota no. Gli aerei che incrociano al di sotto dei 6.500 possono anche non presentare un piano di volo all’E.N.A.V., perché non è richiesto. Tali aerei viaggiano in VFR ossia “volo a vista” quindi l’E.N.A.V. non è a conoscenza dei piani di volo (qui ho i miei forti dubbi...). Praticamente, al di sotto di 6.500 m di quota, ognuno fa quel che vuole. Ricordo, nel film “Il muro di gomma” (sulla strage di Ustica), una battuta di chi interpretava il fabbricante dei DC-9. Costui operava un paragone rispetto al traffico di Roma dicendo: ”Che gran caos che c’è nelle strade di Roma, ognuno fa quel che vuole... e lassù è un po’ la stessa cosa”. Compiamo un ragionamento semplice e logico: le scie di condensazione si possono (a volte n.d.r.) formare al di sopra degli 8.000 m, temperatura inferiore ai 40 gradi sotto zero, umidità relativa al 70%.

Gli aerei “chimici” che noi vediamo (ricordo che si vede la fusoliera ad occhio nudo) non volano certo sopra gli 8.000 m. A volte non volano neanche a 6.000. Talora è già tanto se arrivano ai 3.000-4.000 m. A quella quota non è possibile il verificarsi delle scie di condensazione. Ne consegue una domanda: se a tale quota non è possibile la formazione di scie di condensazione, che diavolo di scie sono quelle che noi vediamo e che poi si espandono fino ad oscurare il cielo sopra le nostre teste? Ovvio che non sono scie di condensazione.

C’è poi un altro aspetto da riportare: gli aerei droni, ossia senza piloti. Sono velivoli che vengono pilotati tramite satellite. Perché poi questi voli non sono identificati dal radar AirNav? Forse perché sono militari e quindi hanno codici altamente criptati? Forse semplicemente perché non devono essere identificati. Il problema è che i nostri occhi identificano molto bene sia gli aerei sia le scie.

Identificano molto bene il crimine che questi signori in divisa stanno perpetrando sulla popolazione mondiale. Identificano molto bene quelle scie che alcuni si ostinano (in maniera interessata) a chiamare scie di condensazione e che giustificano il loro espandersi con la parola cristallizzazione dei vapori caldi emessi dai motori. Il problema è che il sottoscritto non ha visto mai una cristallizzazione che si espande, che non si scioglie (se di cristalli vogliamo proprio parlare, come quelli dei fiocchi di neve). Controllo climatico, nuove armi, organismi geneticamente modificati, malattie all’apparato respiratorio e alla pelle di origine “sconosciuta”, mutazioni dell’organismo (morbo di Morgellons) e chissà che altro.

Alzate gli occhi al cielo e ponetevi la domanda su che cosa stanno facendo.

Luca Romaldini

Articolo originale qui.

Pubblicato da Straker 

Conferenza di Genova del 6 dicembre: dalla noia di Corigliano alle scie chimiche di Attivissimo

Conferenza di Genova del 6 dicembre: dalla noia di Corigliano alle scie chimiche di Attivissimo

Nell’ambito della questione “scie chimiche” ha senso riferirsi al contrddittorio? La risposta è un secco no. Infatti il dibattito ha ragione di essere, quando si contrappongono due o più ipotesi interpretative su uno stesso tema. Qui, invece, i negazionisti sono convinti che il problema esiste proprio come i ricercatori indipendenti e gli scienziati che lottano contro l’omertà e la censura. Sarebbe anche solo sufficiente citare il lapsus freudiano del prode Attivissimo per liquidare la questione. Egli, infatti, viscidamente intervenuto nel simposio genovese del 6 dicembre scorso, si è lasciato sfuggire un eloquente “le scie chimiche sopra casa mia”, poi emendato con un maldestro “presunte”. E’ indiscutibile: i disinformatori sanno che la biogeoingneria è reale, ma per ricevere le loro prebende, devono affermare il contrario, negare tutto, persino che si possa scatenare un temporale, usando lo ioduro d’argento.[1]

Gli inciampi lessicali ed il linguaggio del corpo li tradiscono:  Andrea Coregliano, relatore in quel di Genova, ha dissertato dottamente su aspetti atmosferici che non esitiamo a ricondurre ad una specie di archeometeorologia. La manipolazione meteo è diventata una tragica realtà, sicché i fenomeni naturali sono ormai soverchiati dagli interventi militari. Se non sono eliminati, sono drasticamente piegati per conseguire obiettivi che spaziano dalla siccità ai nubifragi. Ancora, se, per assurdo, questo non avvenisse e non fosse avvenuto, l’aver agito per incidere sui fenomeni comuni, ha innescato una reazione a catena, le cui tragiche conseguenze sono sotto gli occhi di tutti.

Tralasciamo, però, tali contenuti già sviscerati, per concentrare l’attenzione su elementi prosodici e del body language: il Corigliano, con la voce tremolante, lo sguardo che rifugge da quello dell’interlocutore, i gesti impacciati, la fuga precipitosa, prima che il convegno finisse, ha rivelato di non credere minimamente in ciò che ha asserito in modo tanto paludato e soporifero. Ne va a suo onore ed a suo disdoro. E’ un onore, perché dimostra di non essere un grullo matricolato, incapace di distinguere tra una copertura palesemente artificiale, generata da decine e decine di aerei, e delle nuvole come Dio comanda. È un disonore, poiché ingrossa la masnada di disinformatori, ma “pecunia non olet” e le carriere si costruiscono, grazie soprattutto alle aderenze ed alla disponibilità a leccare “luoghi” tondeggianti. Non condividiamo, ma in parte si può comprendere: senza l’adulazione e la totale sottomissione al sistema, in una scuola o in un’università non si lavora, se non come bidelli. Anzi, oggi giorno, con l’aria che tira, il servilismo è necessario pure per essere assunti come collaboratori scolastici.

Dunque il contraddittorio non può esistere, giacché i ricercatori liberi e gli occultatori sono sulla stessa lunghezza d’onda, sebbene i negazionisti dell’olocausto chimico-biologico mentano a sé stessi ed agli altri in modo spudorato. La menzogna può diventare un abito ed un’abitudine: in una certa misura è possibile che i bugiardi del sistema si convincano delle loro fandonie, preferendo almeno sposare la bislacca ipotesi della Biogeoingegneria per il nostro bene, come salvezza dal cosiddetto “riscaldamento globale”. Sono risvolti psicologici o psichiatrici già analizzati.

Diverso è il discorso, se si considerano tutti quei (ram)polli allevati negli atenei, soprattutto nelle facoltà “scientifiche”, precocemente nutriti con programmi e libri transgenici di marca C.I.C.A.P. ("Superquark", "Ulisse", "Viaggio nel cosmo", "La straordinaria storia della vita sulla terra", "Impero"... ). Costoro veramente si bevono le “razionali” farneticazioni di agenti che dipingono le miracolose proprietà di scie di condensa in grado di generarsi senza umidità ed a temperature equatoriali. Imbottiti di formulette e di concetti errati, alcuni di questi giovini di belle speranze e dalle brutte intenzioni, oltre a formare ora la claque dei loro cattivi maestri ora gruppi di provocatori, sono, anche se può apparire paradossale, in buona fede, in quanto fideisti di una “scienza” totalmente falsa che essi, nella loro infinita ignoranza ed ottusità, reputano vera.

E’ indubbio: solo i babbei ed i disinformati possono accettare le versioni ufficiali sulle scie chimiche. Gli altri, come il cadaverico Attivissimo, ricorrono ai soliti argomenti ad personam, alle velate intimidazioni, agitando lo spauracchio della “giustizia” che egli si augura persegua le “vittime” di accuse ingiustificate: i piloti tapini, i responsabili dell’E.N.A.V., noti per il loro operato cristallino, per la loro onestà. Lo spettrale Attivissimo è in grado di giudicare chi è probo e chi non lo è, essendo uomo di specchiata moralità a tal punto che, appunto, chiama le scie che deturpano il cielo in modo veritiero e corretto. Le definisce “scie chimiche”.


[1] L’anfitrione, Adriano Casissa, non ha ben esordito: la sua terminologia ideologica e stravolta è stata segno di pressappochismo linguistico. Ha poi,  contro ogni accordo, tratto dal cilindro il "Dottor Attivissimo", omaggiandolo più volte di un titolo che attribuito a tale figuro, è sinonimo di un insulto. Scommetto che i laureati si affretterebbero a bruciare il loro diploma, se davvero Kattivix fosse dottore. Passi il confronto con il budino Corigliano, ma sopportare la petulante e sguaiata “guardia svizzera” mette alla prova anche la proverbiale pazienza di Giobbe.


Articolo correlato: Caso E.N.A.V. e Finmeccanica, 2011

Pubblicato da Zret  

 

 

 

24 commenti:

MAURIZIO AMORFINI ha detto...

HO MOSTRATO AL PROFESSORE CORIGLIANO IL SITO INTERNET DELLA EVERGREEN SUPERTANKER,PONENDOGLI PRIMA UNA DOMANDA SE SECONDO LUI IL CLIMA PUO' ESSERE MODIFICATO,MI HA RISPOSTO NO,SUL SITO CHE GLI HO MOSTRATO "EVERGREEN SUPER TANKER" C'E' LA VOCE WEATHER MODIFICATION,BATTIAMOCI SU QUESTO PUNTO...UN SALUTO MAURIZIO AMORFINI

11 dicembre, 2011 13:01

MAURIZIO AMORFINI ha detto...

COMPLIMENTI A MARCIANO' PER IL SUO IMPEGNO NONOSTANTE I DISINFORMATORI,COMUNQUE DOBBIAMO ORGANIZZARE PIU' SPESSO QUESTI DIBATTITI PER INFORMARE PIU' GENTE POSSIBILE SU CIO' CHE AVVIENE SULLE NOSTRE TESTE,IO MI METTO A DISPOSIZIONE UN SALUTO MAURIZIO AMORFINI

11 dicembre, 2011 13:04

Straker ha detto...

Ciao Maurizio,

Corigliano, così come gli altri, nega l'innegabile poiché è foraggiato per questo compito. Convincere lui come altri della sua risma è quindi impossibile.

Ieri pomeriggio si è avuta una ben riuscita conferenza ad Oristano e, prossimamente, vi saranno altri interventi su diverse stazioni radio. Puntiamo su questo tipo di informazione e rifiutiamo i contraddittori fasulli con annessi trappoloni. Ormai è tempo di informare chi vuol essere informato e lasciamo al loro destino i negazionisti che, un giorno, dovranno rispondere delle loro colpe.

Grazie per il tuo supporto e sostegno. Ciao!

11 dicembre, 2011 14:10

Zret ha detto...

Maurizio, il budino Corigliano negherà sempre. Egli ed i suoi sodali negano anche l'evidenza per contratto.

11 dicembre, 2011 15:38

paolo ha detto...

Ma cosa continuano a fare i finti tonti i disinformatori pagati da noi contribuenti? Ma se esistono tanto di brevetti consultabili da tutti quanti in rete in merito alla questione della manipolazione climatica, nonchè affermazioni di personaggi facenti parti di amministrazioni governative - più ufficiali di così! - quali Brezinsky e l'ex-sottosegrreatario alla Difesa Cohen, solo per citare i primi due che mi vengono in mente. Come si può negare quello che abbiamo sotto gli occhi giorno dopo giorno, ora dopo ora?

Ma che la smettano una buona volta di negare l'evidenza, quegli imbecilli! Le loro giustificazioni sono indifendibili e non riescono più a darle a bere nemmeno a dei minorati mentali! Cambino piuttosto registro e magari comincino a dire che gli Illuminati assatanati stanno agendo per il nostro bene.

Forse in molti continueranno, nonostante tutto, a credere alle loro baggianate.

11 dicembre, 2011 16:27

paolo ha detto...

@ neville

Non mi sorprende quanto mi riferisci riguardo al 'fenomeno' mediatico David Icke. Premetto che non sono un difensore del personaggio e da un punto di vista operativo, pur essendo assai poco cristiano o addirittura non cristiano, mi uniformo al monito contenuto in 1 Tessalonicesi in base al quale 'si deve soppesare tutto e ritenere ciò che è buono'.

Ora i primi tre libri pubblicati sotto il nome di Icke e cioè '...the Truth Shall Set You Free', 'Children of The Matrix' e 'The Biggest Secret' sono dei gran bei libri che hanno sicuramente colto nel segno per quanto concerne le tematiche tattate e che hanno lasciato, almeno in un ignorante come me, una traccia indelebile.

Ben scritti, plausibili e ben argomentati, credo che ben poche critiche si possano ad essi appuntare. Ora non ho idea se li abbia scritti Icke o magari qualcun altro. E se li ha veramente scritti lui, appartenevano tali documenti ad una fase trascorsa di un un Autore che poi s'è trasformato in qualcosa d'altro?

Era già allora David Icke una figura anomala oppure le forze che egli si piccava di combattere gli hanno tirato qualche brutto scherzo attaccandosi e penetrando in lui come il mostro del film 'Alien' si attacca e penetra nelle figure che poi andrà ad annientare?

Non so, tutto è possibile poichè ci muoviamo su un piano del tutto scivoloso e facciamo una gran fatica a reggerci in piedi. Più che in un mondo reale e concreto, ci muoviamo in una realtà virtuale che assomiglia ad una sala di specchi.

Mi trovo poi assolutamente d'accordo con te quando affermi che degli 'infiltrati' - magari 'rettiliani' o altro - ne esistono per ogni dove. A proposito che dire di quel tale che porta il cappellino rosso e le scarpe ugualmente rosse firmate 'Prada'? Ci troviamo di fronte ad un essere umano o non piuttosto ad una figura che ha del sintetico, dell'artificiale, del radiocomandato?

Al nostro discernimento spirituale la non ardua risposta.

11 dicembre, 2011 16:55

Zucca_Barucca ha detto...

Parafrasando i Vangeli, "non di solo denaro vive l'uomo", per cui mi chiedo se questi iniqui individui abbiano mai avuto una coscienza, magari nei confronti della propria famiglia, visto che non si preoccupano del mondo intero.
Buona serata, Sharon

11 dicembre, 2011 17:41

Straker ha detto...

Ciao Sharon a ben osservare certi volti, viene da pensare che sia impossibile che costoro posseggano un'anima.

11 dicembre, 2011 17:47

Zret ha detto...

Sharon, alcuni correnti gnostiche definivano questi omuncoli "ilici", ossia materiali, irrimediabilmente invischiati nel più sordido abbrutimento.

Ciao

11 dicembre, 2011 17:55

Zret ha detto...

No, Paolo, la risposta non è ardua. Colui pare un demonio biotecnologico. Che pensare poi della quean (pr.)? Pare un'empia mantide, una vampiresca creatura degli Inferi.

11 dicembre, 2011 17:58

Zret ha detto...

Si noti la posa sculturea del Coregliano: sembra un bronzo di Riace.

11 dicembre, 2011 19:35

Anna ha detto...

Organizzazione dell'evento discreta, ma come attore a Casissa darei un bel 4!
Non ha avvisato che ci sarebbe stato Attivissimo in collegamento, durante lo stesso continuava ad omaggiarlo in mille modi, facendolo passare per un santone dell'informatica (e soprassedendo sulle assurde argomentazioni avute dallo stesso su molti argomenti, a sostegno ad esempio della versione ufficiale dell'11 settembre é stato ampiamente sbugiardato, tant'è che ha dovuto eliminare i commenti dal suo sito!).
Quando è stato poi il momento delle domande del pubblico Casissa di è immediatamente fiondato a fondo sala dove c'era uno dei pochissimi negazionisti che invece di fare una domanda sull'argomento ne ha fatta una sul piano personale a Marcianò (cosa che Casissa aveva ben raccomandato di evitare all'inizio).
Le sue scuse a termine della conferenza, molto di facciata, han fatto ben comprendere quanto fosse imparziale il moderatore dell'evento...

11 dicembre, 2011 19:39

Zret ha detto...

Anna, il Casissa mi è parso più che un moderatore un piccolo fan di Kattivix. De gustibus...

Ciao

11 dicembre, 2011 19:42

Freeanimals ha detto...

Ci troviamo di fronte a un bivio logico: accettare il contraddittorio con la controparte o rifiutarlo?
Se ci sentiamo sufficientemente sicuri delle nostre convinzioni, dovremmo confrontarci con gli altri, perché l’unico inconveniente sarà che ci avranno fatto perdere tempo.
Ma se ci rifiutiamo di confrontarci con chi la pensa diversamente da noi, offriremo loro la possibilità di accusarci di vigliaccheria e ottuso dogmatismo e ciò andrebbe a scapito della verità.
Le famose analisi che ci chiedono di fare andrebbero fatte, ma io sono il primo a non fidarmi. Delle istituzioni non ho più fiducia da anni e qualunque analisi di acque e terreni che dovessero mostrarmi non mi tranquillizzerebbe.
Io vorrei solo che tutti quegli aerei la smettessero di volare, a prescindere da ciò che esce dai reattori. Come singolo individuo ho poche possibilità di vedere accolti i miei desideri e questo mi fa incavolare da morire.
Vogliono proprio che la gente perda la pazienza? Spingono verso la rivoluzione e il bagno di sangue?

11 dicembre, 2011 20:10

Anna ha detto...

UN'ALTRO AMICO OGGI MI HA DETTO CHE LE SCIE CHIMICHE SONO IL PIÙ GRAVE SCANDALO MONDIALE! La gente è sempre meno cieca

11 dicembre, 2011 20:29

Doriano54 ha detto...

CIAO ROSARIO,CHIARISSIMO E SUPERLATIVAMENTE PREPARATO COME SEMPRE,CONTRO DI TE I DISINFORMATORI PREZZOLATI NON TROVANO E NON TROVERANNO MAI "TERRENO FERTILE"..!
HO AVUTO MODO DI CONOSCERTI DI PERSONA AL BERIOCAFE'IL GG 6-11 E DEVO DIRTI FRANCAMENTE CHE SEI UNA PERSONA SPLENDIDAMENTE TENACE E CORAGGIOSA,CHE NON SI FARA' MAI INTIMIDIRE O INTIMORIRE DA SPETTRALI E CADAVERICI INDIVIDUI..!

MI CHIEDO ANCORA UNA VOLTA,COM'E' POSSIBILE NEGARE L'ALLUCINANTE "STORIA REALE" CHE STIAMO VIVENDO NOI OGGI..TUTTI I GIORNI E CHE PER GLI "ESPERTI LAUREATI" NON ESISTE..??..!!!

BOH..! NON LI CAPISCO PROPRIO,VOGLIO SOLTANTO SPENDERE DUE PAROLE NEI LORO CONFRONTI E DICO "LORO" UNA PICCOLA "COSA": ANCHE VOI VIVETE MANGIATE E RESPIRATE SU QUESTA PICCOLA E MARTORIATA TERRA,ED ALLORA PERCHE' TANTA "NEGAZIONE" SU DI UN "FATTO" ORMAI DIVENUTO DI DOMINIO PUBBLICO E CHE LO DIVERRA' ULTERIORMENTE NELL'IMMEDIATO..??

CI STANNO SISTEMATICAMENTE AVVELENANDO TUTTI,SENZA MEZZI TERMINI,...COMPRESI VOI "SAPIENTI IN MATERIA" E PER TUTTA RISPOSTA,CI VENITE A DIRE CHE SIAMO DEI "COMPLOTTISTI VISIONARI"..E CHE LE SCIE CHIMICHE NON ESISTONO...!

..QUANDO VI SEDETE DIETRO AD UNA SCIVANIA, ED AFFERRATE IL MICROFONO PER ILLUSTRARE DALL'ALTO DELLA VS. SACCENZA,ALLA PLATEA, COME SI FORMANO LE NUBI O COME FA' A PIOVERE,..PERBACCO,NON CREDIATE MICA DI AVER A CHE FARE CON DEI "BAMBINI CHE FREQUENTANO L'ASILO "NIDO"..!!

NON VE LO DEVO RICORDARE IO CHE,LA QUESTIONE E' GRAVISSIMA..LO SAPETE BENISSIMO DA SOLI.!
NONOSTANTE CIO' QUANDO SE NE PRESENTA L'OCCASIONE,"TACCIATE" SEMPRE CHI HA IL CORAGGIO E LA COMPETENZA DI METTERE A "NUDO" QUESTO DIABOLICO "ATTO CRIMINALE"..!!
OGGI,NEGARE LA MANIPOLAZIONE DEL CLIMA,CHE AVVIENE PER MEZZO DI "SISTEMI" ORMAI "NOTI" (SCIE CHIMICHE HAARP E CORRELATI) E' UN ATTO ASSOLUTAMENTE IGNOBILE..CHE NON VI FA' DI CERTO ONORE..!

CIAO CARISSIMO ROSARIO,SCUSA LO SFOGO.
UN FORTE ABBRACCIO.
ENZO CASTELLO

PS.ti chiedo se posso copiare e pubblicare sul mio Blog grazie.

11 dicembre, 2011 21:48

Straker ha detto...

Ciao Doriano, ti ringrazio moltissimo per la tua testimonianza. Ovviamente puoi pubblicare tutto quello che ritieni opportuno.

Torna a trovarci.

11 dicembre, 2011 22:52

TheAntitanker ha detto...

@Doriano54: E' soltanto gente INGORDA di quattrini e basta.
Per soldi hanno venduto l'anima al diavolo.

@Straker/Zret: Ottimo articolo! Bravi!! ((;

11 dicembre, 2011 23:19

corrado ha detto...

Nuove malattie infettive?

Ho saputo da fonte affidabile(un bravo dottore) di forme infettive in cui il malato ha circa 34 gradi di temperatura

Pare che il fenomeno sia recentemente apparso

Qualcuno ha notato il fenomeno?

Quanto alla "logica" di Attivissimo ho scritto anche io due righe

Fare ancora simili confronti? Se siamo sicuri che non siano trappole si puo' anche fare ma ultimamente sembra che provino a costruire trappole su trappole; nonostante tutto i negazionisti delle scie chimiche finiscono ugualmente per fare delle pessime figure.

Sicuramente quello di Genova è servito a sbugiardare qualcuno (anche se forse si è anche perso molto tempo che sarebbe stato utile impiegare informando)

11 dicembre, 2011 23:24

Straker ha detto...

Freeanimals, le analisi ci sono. Chiedi, ad esempio, all'agronoma Rosalind Peterson.

Per quanto riguarda il contraddittorio, mi sembra che l'esperienza insegni che costoro vogliono solo la rissa ed il loro obiettivo è quello di rendere inutilizzabile il tempo a disposizione per esporre la questione. Genova e Milano insegnano.

Se tu vuoi continuare a dialogare con tizi come Torreggiani & Co., liberissimo, ma la mia opinione è che questa gente merita solo un calcio nel culo. Tant'è... se Attivissimo fosse stato in sala, gli avrebbero fatto passare la voglia di farsi vedere ancora in giro.

11 dicembre, 2011 23:24

corrado ha detto...

OT: i soldati Italiani in Afghanistan hanno ucciso almeno 1200 persone

11 dicembre, 2011 23:31

Straker ha detto...

Ciao Anna, ho scritto a Casissa e gli ho allegato gli screenshots delle sue affermazioni sul forum, che confermano accordi sottobanco. Non mi ha risposto.

11 dicembre, 2011 23:33

Straker ha detto...

Confermo, Corrado: mio padre ebbe febbri vicine ai 34. Nel sangue aveva l'Escherichia Coli.

Confermo anche il tentativo di impiegare soggetti alquanto collaborativi per creare trappole pericolose. Bisogna vigilare.

11 dicembre, 2011 23:36

Straker ha detto...

Un carissimo amico ci scrive...

"Cari Rosario e Tony,

scusate, ma non potevo esimermi da un breve commento agli eventi del 6/12.

La conferenza ha segnato un momento importante della lotta che stiamo conducendo, non per niente il viscido in teleconferenza appariva estremamente contratto e insolitamente impacciato nell'esposizione, al punto da cadere nel refuso "scie chimiche" corretto fuori tempo massimo con un "presunte".

L'organizzatore completamente spiazzato dalla dura reazione, appare in video spaventato e confuso.

[...] Abbiamo quindi dovuto sacrificare il tempo destinato alle domande finali, a favore di una gazzarra necessaria per impedire il soliloquio dell'innominabile.

Dopo l'introduzione ad opera del conduttore da posizione genuflessa e abbondantemente condita di adulazioni varie, il nostro ha esordito subito con l'attacco frontale alla legittimità accademica di Rosario di trattare l'argomento. Qui si è fermato perchè per la prima volta in vita sua gli è stato impedito di proseguire. L'affetto che il pubblico gli ha tributato in teleconferenza è nulla al confronto di ciò che potrebbe riservargli dal vivo.

Se il Cadaverico, intervenuto con incursione piratesca, è stato definito il re dei cacciatori di bufale, è vero anche che il re è nudo.

A questo proposito, quando il conduttore gli ha dato carta bianca, avrei voluto invitarlo ad usarla per coprirsi, poichè, non so se a causa del teleschermo o altro, guardando la sua pallida immagine, non si capiva da che parte era girato.

E' il figuro che scatena un istinto escatologico.

Quanto ai titoli accademici, che pare gli stiano molto a cuore, gli direi che se la mamma gli domandasse chi glielo ha messo con arte fina, può rispondere che era iscritto a medicina, mentre se gli domandasse chi glielo ha messo in quadratura, era certo iscritto ad architettura, mentre se gli domandasse chi glielo ha rotto a schegge, dovrebbe rispondere che era iscritto a legge.

Come vede i titoli non ci mancano".

11 dicembre, 2011 23:51

 

Aeroporti chimici

http://straker-61.blogspot.com/2011/06/aeroporti-chimici.html

Aeroporti chimici

Tra le "eccezioni" che muovono i negazionisti nell’ambito del tema “chemtrails”, una delle più frequenti si riferisce alla presunta mancanza di testimonianze e fotografie circa gli aeroporti da dove decollano ed in cui atterrano gli aerei chimici. E' un'"obiezione" gratuita, strumentale e facilmente confutabile. Solo per proporre un esempio, nello scalo militare di Falconara Marittima (Ancona), centro industriale sull'Adriatico ed in cui sorge una raffineria di petrolio, sono stati immortalati degli inconfondibili velivoli chimici. Sono bianchi e senza le regolari marche.

Collegato all'aeroporto civile, "Raffaello Sanzio", si trova quello militare da cui partirono i bombardieri, durante l'aggressione alla Serbia nel 1999: era allora Presidente del Consiglio l'atroce Massimo D'Alema. Nei dintorni si notano, mimetizzate fra le abitazioni di Marina di Montemarciano e di Chiaravalle, installazioni militari di alimentazione elettrica, difese da filo spinato. Sono anche visibili cartelli con su scritto "No trespassing" ed il simbolo della “Rosa dei venti”, emblema della N.A.T.O.[1]


Visualizzazione ingrandita della mappa

Sulla pista si scorgono due modelli di aeromobile molto simili, se non identici, a quelli che incrociano a bassa quota sulla Liguria occidentale, senza lasciare tracce radar e privi di contrassegni identificativi. Uno dei due è un bimotore ad elica, con i motori verniciati di rosso. Molti cittadini hanno osservato, fotografato e ripreso apparecchi di questo tipo in varie regioni d'Italia. Falconara Marittima, con il suo aeroporto "a stelle e strisce", è località strategica, data la sua posizione all'interno della penisola. Un'altra base in cui sono gestiti i voli della morte è quello di Pratica di Mare.

L'aeroporto di Pratica di Mare fu istituito nel 1937 nella tenuta di Campo Ascolano e qualificato come campo di allenamento aereo. Negli anni che seguirono, il complesso conobbe continui ampliamenti. Nel dicembre del 1942 diventò Scuola Strumentale di Volo. Gli adeguamenti logistici ed infrastrutturali sono proseguiti fino ai giorni nostri, tanto che è divenuto il più grande aeroporto militare italiano: oggi ospita anche alcuni Reparti aerei della Guardia di Finanza, dei Carabinieri e della Polizia di Stato.

Altri scali incriminati sono i seguenti: Orio al Serio (Bergamo), Linate (Milano), Caselle, (Torino), Federico Fellini (Rimini), Galileo Galilei (Pisa).

Usando queste ed altre strutture, lo stato italiano con un’apposita aviazione, per quanto gli compete, ma nel contesto di un programma globale, si avventa contro i cittadini ed il territorio nazionale, coordinando le operazioni clandestine di aerosol. Inquinamento dei biomi, incendi, alluvioni, frane, danni all’economia, diffusione di patologie… sono le conseguenze di un’istituzione che, simile ad una malattia autoimmune, aggredisce l’organismo stesso.

[1] E’ curioso che proprio da questo scalo siano giunte le visite relative alla telefonata ad un impiegato dell’Ufficio stampa dell’E.N.A.V.


Ringraziamo i nostri lettori per averci fornito le foto qui pubblicate.

Pubblicato da Straker

Aeroporti chimici

http://www.tankerenemy.com/2010/08/aeroporti-chimici.html

Aeroporti chimici

Tra le "eccezioni" che muovono i negazionisti nell’ambito del tema “chemtrails”, una delle più frequenti si riferisce alla presunta mancanza di testimonianze e fotografie circa gli aeroporti da dove decollano ed in cui atterrano gli aerei chimici. E' un'"obiezione" gratuita, strumentale e facilmente confutabile. Solo per proporre un esempio, nello scalo militare di Falconara Marittima (Ancona), centro industriale sull'Adriatico ed in cui sorge una raffineria di petrolio, sono stati immortalati degli inconfondibili velivoli chimici. Sono bianchi e senza le regolari marche.

Collegato all'aeroporto civile, "Raffaello Sanzio", si trova quello militare da cui partirono i bombardieri, durante l'aggressione alla Serbia nel 1999: era allora Presidente del Consiglio l'atroce Massimo D'Alema. Nei dintorni si notano, mimetizzate fra le abitazioni di Marina di Montemarciano e di Chiaravalle, installazioni militari di alimentazione elettrica, difese da filo spinato. Sono anche visibili cartelli con su scritto "No trespassing" ed il simbolo della “Rosa dei venti”, emblema della N.A.T.O.[1]


Visualizzazione ingrandita della mappa

Sulla pista si scorgono due modelli di aeromobile molto simili, se non identici, a quelli che incrociano a bassa quota sulla Liguria occidentale, senza lasciare tracce radar e privi di contrassegni identificativi. Uno dei due è un bimotore ad elica, con i motori verniciati di rosso. Molti cittadini hanno osservato, fotografato e ripreso apparecchi di questo tipo in varie regioni d'Italia. Falconara Marittima, con il suo aeroporto "a stelle e strisce", è località strategica, data la sua posizione all'interno della penisola. Un'altra base in cui sono gestiti i voli della morte è quello di Pratica di Mare.

L'aeroporto di Pratica di Mare fu istituito nel 1937 nella tenuta di Campo Ascolano e qualificato come campo di allenamento aereo. Negli anni che seguirono, il complesso conobbe continui ampliamenti. Nel dicembre del 1942 diventò Scuola Strumentale di Volo. Gli adeguamenti logistici ed infrastrutturali sono proseguiti fino ai giorni nostri, tanto che è divenuto il più grande aeroporto militare italiano: oggi ospita anche alcuni Reparti aerei della Guardia di Finanza, dei Carabinieri e della Polizia di Stato.

Altri scali incriminati sono i seguenti: Orio al Serio (Bergamo), Linate (Milano), Caselle, (Torino), Federico Fellini (Rimini), Galileo Galilei (Pisa).

Usando queste ed altre strutture, lo stato italiano con un’apposita aviazione, per quanto gli compete, ma nel contesto di un programma globale, si avventa contro i cittadini ed il territorio nazionale, coordinando le operazioni clandestine di aerosol. Inquinamento dei biomi, incendi, alluvioni, frane, danni all’economia, diffusione di patologie… sono le conseguenze di un’istituzione che, simile ad una malattia autoimmune, aggredisce l’organismo stesso.

[1] E’ curioso che proprio da questo scalo siano giunte le visite relative alla telefonata ad un impiegato dell’Ufficio stampa dell’E.N.A.V.

Pubblicato da Zret, il fratello che ha studiato

Telefonata all'ufficio stampa E.N.A.V.: "Sono aerei militari"

L'ennesima coglionata! Tutta da ascoltare. Peyote, facci un altro video per favore.

http://straker-61.blogspot.com/2010/08/telefonata-allufficio-stampa-enav-sono.html

Telefonata all'ufficio stampa E.N.A.V.: "Sono aerei militari"

I servizi meteo R.A.I. e Mediaset (controllati e gestiti dall'Aeronautica militare italiana), sfornano ogni giorno previsioni bislacche e menzognere, nelle quali imperversano espressioni improbabili come "innocue velature", "nubi sottili alte in quota", "coperture che non porteranno pioggia" etc. Come possono i militari prevedere esattamente, con ore di anticipo, il passaggio di aerei non identificati in determinate zone del paese e che sono la causa delle famigerate "velature"? Lo abbiamo chiesto all'Ufficio stampa dell'E.N.A.V.

Pubblicato da Straker

Il problema del traffico sconosciuto nelle denunce di un sindacalista dell’E.N.A.C.

Un post deflagrante d'o'comandante

http://www.tankerenemy.com/2009/11/il-problema-del-traffico-sconosciuto.html

Il problema del traffico sconosciuto nelle denunce di un sindacalista dell’E.N.A.C.

Il 2008 fu attraversato da una questione cruciale: alcuni sindacalisti denunciarono la presenza di un "traffico sconosciuto" che, senza tema di smentite, si può ricondurre agli aerei chimici. Possiamo forse pensare che l'autore di questi preoccupati resoconti intendesse riferirsi a qualche aereo da turismo, i cui piloti sono comunque obbligati a presentare un piano di volo? Non possiamo essere così ingenui da ritenere che l'autore di questi articoli (ne proponiamo ampi e significativi estratti in ordine cronologico, secondo un'inquietante climax) fosse tanto sprovveduto da occuparsi di una vertenza imperniata su qualche velivolo da diporto.

Dopo il 2008, sulla questione è calato un eloquente silenzio: è probabile che i controllori di volo siano stati "convinti" a tacere. Un inconfessabile segreto militare pesa come una cappa di piombo sull'intera faccenda. Restano le chiarissime dichiarazioni del sindacalista che sottolinea l'anomalia del "traffico sconosciuto" con tutti i rischi per il volo civile. Resta la testimonianza incontrovertibile ed indiscussa, per opera di un tecnico, circa operazioni illegali nell'atmosfera. Le attestazioni che riportiamo avallano e sostanziano i "buchi" nelle registrazioni radar di cui abbiamo dato conto in passato, dimostrando che i tankers sfuggono al controllo ufficiale, con grave pericolo per la navigazione aerea, senza dimenticare che la clandestinità dei voli chimici si spiega solo con il perseguimento di scopi criminali.

A complemento di questo articolo, consigliamo di visionare il filmato che mette in evidenza le palesi ed insanabili contraddizioni degli enti ufficiali.



Giovedì 10 gennaio 2008
Del traffico sconosciuto e delle responsabilità del controllore di volo

Ultimamente ho appreso molti particolari sul problema del traffico sconosciuto. E’ evidente a tutti coloro che operano in frequenza l'impossibilità, in determinati momenti, di conciliare la gestione del traffico aereo sotto controllo radar con lo sconsiderato numero di “macchine volanti”, sconosciute al Controllo del Traffico Aereo, che affolla i nostri cieli.

Ho avuto perfino modo di sentire come nel Regno Unito abbiamo normativamente risolto tale problema stabilendo che il traffico sconosciuto venga praticamente ignorato, sempre che non si abbiano evidenze che tale traffico si sia perso, o sia in avaria radio, o che comunque non rappresenti una minaccia. Orbene, mi sono preso la briga di consultare il manuale dei servizi del traffico aereo britannico ed ho estratto alcune parti che non sembrano affatto asserire quanto da noi recepito da alcuni colleghi più “esperti”.

Indipendentemente da come gli altri paesi abbiano risolto tale seria questione, intendo solo richiamare l’attenzione di tutti noi su alcuni principi di diritto che spero possano illuminarci sul perché normative “pilatesche” (per esempio, “il traffico senza transponder deve essere considerato a livelli al di sotto della T.M.A.”) non possono essere adottate.

In primis, è doveroso capire la ratio della norma che obbliga il C.T.A. ad informare un volo sotto controllo della presenza di un altro volo sconosciuto ed eventualmente ad istruirlo ad una manovra di evitamento.

Il problema del traffico sconosciuto verrà risolto solo se E.N.A.V., E.N.A.C. e Governo obbligheranno tutti a farsi riconoscere o quanto meno ad essere riconoscibili.


Mercoledì 23 gennaio 2008
Problematica traffico sconosciuto

La scrivente sezione locale di ATMPP, in seguito agli accordi del 26.04.2007 e del 15.05.2007, riteneva che fossero state finalmente poste le basi per concludere nel più breve tempo possibile l'annoso problema del traffico sconosciuto all'interno dell’area di servizio di Milano ACC.

A distanza di 8 mesi dal termine ultimo riportato nell'accordo del 26.04.2007, dobbiamo amaramente constatare che un preoccupante ed assordante silenzio è sceso sulla problematica di cui in oggetto.

Sottolineando, ancora una volta, quanto la non risoluzione del problema costituisca una costante spina nel fianco della sicurezza del traffico aereo, che da compito istituzionale E.N.A.V. è tenuta a garantire, e che lo stesso rappresenti un ulteriore elemento di disagio per il personale di Milano ACC, in particolare della linea arrivi, già sottoposta per le note vicende sulla carenza degli organici a turni operativi particolarmente impegnativi, la Scrivente invita la locale Direzione ad attivarsi con ogni mezzo ritenuto opportuno, affinché venga immediatamente recepita e successivamente ratificata da parte dell'E.N.A.C. una normativa che tuteli pienamente il personale operativo nello svolgimento dei suoi compiti istituzionali e fornendo allo stesso personale gli strumenti più idonei per svolgere al meglio i compiti previsti.


Mercoledì 30 gennaio 2008
Traffico sconosciuto: apertura vertenza locale

Segue testo della lettera inviata agli organi competenti per l'avvio della procedura di apertura di vertenza:

Oggetto: Richiesta incontro ai sensi L. 146/90 – Apertura vertenza.

La scrivente Sezione Locale della Federazione ATM-PP, visto il mancato rispetto da parte aziendale degli accordi del 26.04.2007 e del 15.05.2007 sottoscritti tra E.N.A.V. e Parti Sociali circa l'annosa problematica relativa alla gestione del Traffico sconosciuto, constatato l'ormai innegabile disinteresse alla questione da parte sia di E.N.A.V. sia di E.N.A.C. e considerata la mancata risposta alla lettera inviata alla Locale Direzione in data 23.01.2008, dichiaralo stato di agitazione del personale e formale apertura di vertenza, rimanendo in attesa di convocazione per espletare la prima fase della procedura prevista dalla normativa vigente.

Martedì 5 febbraio 2008
Chiusa (per ora) la vertenza sul traffico sconosciuto

Oggi la nostra organizzazione sindacale è stata convocata dalla locale Direzione per affrontare il problema della gestione del traffico sconosciuto. Avevamo aperto la vertenza per affrontare tale problema, una volta verificata l'inerzia delle autorità preposte a fornirci delle risposte e riscontrata l'inconsistenza dell'azione delle stesse autorità.

Tale problema è profondamente sentito da tutti coloro che, giornalmente, vedono il proprio schermo radar pieno di “puntini”, dei quali nulla si sa: nessuno di noi vorrebbe vivere ciò che il CTA White (disastro Aeromexico) ha sperimentato.


Lunedì 5 maggio 2008
Traffico sconosciuto - (ri)apertura vertenza

Le scriventi OOSSLL, vista l'esasperante lentezza con cui si stanno svolgendo i lavori del tavolo tecnico che ha in carico lo studio del problema del traffico sconosciuto nella TMA di Milano (istituito, lo ricordiamo, al fine di trovare una soluzione definitiva al suddetto problema), vista l'ormai evidente mancanza di volontà aziendale nonché istituzionale, nell'affrontare con efficacia e rapidità la questione, dichiarano lo stato di agitazione del personale e formale apertura di vertenza, rimanendo in attesa di convocazione per espletare la prima fase della procedura prevista dalla normativa vigente.


Martedì 20 maggio 2008
Traffico sconosciuto: report sull’incontro in Prefettura

Il 16 maggio 2008 le organizzazioni sindacali hanno incontrato la locale Direzione in Prefettura allo scopo di evitare l’ulteriore azione di sciopero.

Come tutti sapete, dopo anni di reports legati alla difficoltà di conciliare il traffico sotto controllo con la gestione contestuale del traffico sconosciuto, l’E.N.A.V. ha partorito una serie di… buoni propositi, magari risolutivi, se implementati, però, intanto, le responsabilità sono tutte nostre.

Non vogliamo sopperire ai compiti e responsabilità che invece spettano ad E.N.A.V. per statuto. L’indolenza dimostrata in tutti questi anni da chi aveva il dovere di dire “Basta!” ci ha spinto a porre in risalto questa patologica situazione con i mezzi che il sindacato ha a disposizione: lo sciopero.

L’inconsistenza reale dell’operato dei Responsabili dell’E.N.A.V. si è palesata in toto nelle conclusioni verbalizzate in Prefettura. Dopo un lunga ed accalorata discussione, alla presenza dell’autorità prefettizia - nella quale il sindacato ha manifestato la necessità di chiudere i “rubinetti” del traffico (almeno negli orari e giorni in cui il problema del traffico sconosciuto è maggiore) ed E.N.A.V. ha esposto le misure attualmente in itinere atte a mitigare tale problema. [...]

I nostri C.S.O. dovrebbero applicare normalmente restrizioni di flusso quando c’è forte presenza di aeromobili sconosciuti e noi dovremmo essere “tutelatissimi” (magari come a Cagliari o Linate); i decolli dovrebbero essere regolarmente bloccati quando si dovesse presentare un intenso traffico sconosciuto nei dintorni degli aeroporti.


Sabato 19 luglio 2008
Un'occasione d'oro

Lo sciopero nazionale proclamato per oggi 18.07.2008 (con annessi scioperi locali distribuiti su tutto il territorio) è stato sospeso con provvedimento di precettazione del Ministro dei Trasporti; è la seconda volta che succede in meno di un mese [...]

[...] Il problema del traffico sconosciuto (vertenza intersindacale di tutte le sigle) è sempre in attesa di una risoluzione efficace e credibile che tuteli l'utenza ed il C.T.A., ma ci sentiamo dire che volendo già oggi le IPI prevedono strumenti per arginarlo; oltre al danno la beffa!


S. G. - milanoatmpp.blogspot.com


Ringraziamo l'amico Luca per la preziosissima segnalazione.

20 commenti:

Zret ha detto...

Il governo di belzebusconi ha stanziato altri 223 milioni di euro per finanziare le missioni di guerra.

02 novembre, 2009 12:37

Bastiancontrario ha detto...

Avete sentito cos'e' successo in Cina?!?! Cosa sta succedendo?!?! Inizio ad avere paura!

02 novembre, 2009 13:40

Pseudonico ha detto...

Ti riferisci a questo?:

http://www.nakednews.it/news/cina-arriva-la-neve-ma-e-artificiale/6487/

02 novembre, 2009 14:57

Zret ha detto...

Scie chimiche e H.A.A.R.P. alterano gli equilibri climatici dell'Artico. Stanno influendo pure sulle correnti e sulla salinità?

http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/09_ottobre_28/artico-sconvolgimenti-ambientali_32a3337e-c3d4-11de-a7c3-00144f02aabc.shtml

02 novembre, 2009 16:16

Ron ha detto...

Straker, leggi qua "Panico in UKRAINA, le autorità NEGANO che aerei irrorano di aerosol sulle città, legge Marziale attesa"

http://www.theflucase.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1548%3Apanic-in-ukraine-as-martial-law-looms-reports-infowars-ireland&catid=41%3Ahighlighted-news&Itemid=105&lang=en

In pratica dovrebbero diffondere "medicinali" per combattere l'influenza suina.
Prepariamoci anche qui all'incubo al quadrato. A questo punto è chiaro l'intento di sterminio. Lascia perdere quegli schifosi debunker e concentriamoci su come sopravvivere a questi 2 anni.

02 novembre, 2009 16:22

Zret ha detto...

Diffuser dans l'eau ou les aliments des micro-robots (ou "nano-machines") invisibles à l'oeil nu. Une fois dans le corps, des centaines de micro-robots porteurs d'une micro-puce électronique pourraient aller se greffer sur les neurones pour en prendre le contrôle.

Des nano-robots invisibles à l'oeil nu ont déjà été produits, et l'interfaçage neurone-microprocesseur a déjà été expérimenté avec succès en laboratoire.
La technologie des micro-processeurs ultra-miniaturisés est également maitrisée depuis quelques années.

Da I progetti dei padroni del mondo

02 novembre, 2009 16:25

Zret ha detto...

Ron, questo articolo è in italiano. Da leggere anche i commenti.

http://www.comedonchisciotte.org/site/modules.php?name=News&file=article&sid=6431&mode=thread&order=1&thold=0

02 novembre, 2009 16:30

Straker ha detto...

The editors of local newspapers in Kiev received dozens of phone calls from concerned residents and shop owners in the Forest market area of the city reporting they had observed several light airplanes circling in the sky during the day spraying an unidentified aerosol into the atmosphere.

Toh guarda che coincidenza!

Mi consola che qualcuno se ne sia accorto.

02 novembre, 2009 16:32

^DaNiEl^ ha detto...

non c'è da preoccuparsi bastiancontrario quella del cloud seeding è una pratica nota da tempo

le scie chimiche invece contengono diversi tipi di polveri igroscopiche e sono molto più pericolose dello ioduro di argento

02 novembre, 2009 16:33

Straker ha detto...

La pandemia non arriva e così loro gli danno una mano con gli aerosol.

02 novembre, 2009 16:34

Zret ha detto...

Mala tempora currunt, sed peiora parantur.

02 novembre, 2009 16:37

Straker ha detto...

Non che lo ioduro d'argento non sia tossico...

02 novembre, 2009 16:38

Ron ha detto...

"La pandemia non arriva e così loro gli danno una mano con gli aerosol."

Si Straker, ma in questo caso è anche un atto di guerra contro la Russia. Inoltre la Baxter USA ha una sussidiaria proprio in quel paese. Per quanto riguarda i quotidiani "ufficiali" sono TOTALMENTE SCREDITATI, servono solo per avvolgere il pesce, imbiancare la casa o per pulirsi il c..o in mancanza di altro.

Ritorno alle strategie di sopravvivenza per i prossimi 2 anni: qualche idea?

02 novembre, 2009 16:42

Zret ha detto...

Nessuna idea, Ron.

02 novembre, 2009 16:44

Faber ha detto...

sabato e domenica aerosolo a go-go

http://www.youtube.com/watch?v=KUsWsL4jUxU

http://www.youtube.com/watch?v=X3rqFx7YBec

resistere,resistere,resistere.

ciao

02 novembre, 2009 16:45

Straker ha detto...

Ammettendo, per un eccesso di ottimismo, che non ci facciano fuori prima, basta sapere cosa stiamo inalando per prevedere malattie neurodegenerative, linfomi e, non ultima, asvestosi per tutti coloro che osano solo respirare. Ricordo che i polimeri hanno lo stesso effetto delle fibre di amianto e la nostra atmosfera è satura di napolimeri a base di silicio, vetro ed alluminio e ciò è confermato anche da recenti studi tedeschi.

Quindi...

Raccomandiamoci l'anima al Signore.

02 novembre, 2009 16:51

Zret ha detto...

Pseudonico, quel che è avvenuto in Cina è ormai prassi. Lo ioduro d'argento è tossico.

Credo che Bastiancontrario si riferisse alle notizie che vengono dall'Ucraina, alleta dell'impero di USAtana. Si potrebbe anche trovare il pretesto per accendere la miccia di un conflitto tra USAtana e Russia, accusando la Russia di aver violato lo spazio aereo ucraino per diffondere virus.

02 novembre, 2009 16:52

Pseudonico ha detto...

Questo spiegherebbe anche i recenti test nucleari russi, ora suonano come un preavviso del tipo: "Non provate ad accusarci! noi usiamo ancora la cara vecchia atomica..."

02 novembre, 2009 17:34

Zret ha detto...

Paul La Violette, che è uno scienziato e non un religioso, anche se per altri motivi, consiglia di pregare.

02 novembre, 2009 17:46

Andrea ha detto...

Ciao a tutti, come era immaginabile l’ influenza suina era solo la punta dell’ iceberg.
La strategia non ha dato i frutti sperati? No problem, passiamo al piano b.
Il piano b non funziona? Ci sara’ sempre un piano c, e cosi’ via dicendo.
Una vaccinazione ha sempre maggiori rischi nel loro piano di attuazione.
Cosa c’e’ di piu’ semplice che spargere “ovunque” un nuovo virus tramite aerei-tankers via cielo?
In questo modo il risultato e’ assicurato.
Io da tempo penso di uscire fuori di casa con una mascherina FFP3, che ha la massima protezione contro polveri sottili, aerosol e rischi biologici. Costa circa 20 o 30 Euro.
Se poi in giro mi scambiano per un pazzo i problemi non sono sicuramente miei.
Ron, l’ unica strategia e’ quella di pararsi il di dietro nel limite delle possibilita’, assumendo per esempio qualche integratore naturale come l’alga Klamath o Spirulina che aiutano a smaltire i metalli diffusi.
Come sarebbe necessario creare un sistema di condizionamento dell’ aria all’ interno delle proprie abitazioni con filtri adeguati.
Bisogna tenere presente che tutto ha un costo, e che qualcuno potrebbe non permetterselo.
Restare uniti, scambiare informazioni e consigli, diffondere le loro strategie in tutti i modi non costa (quasi) nulla.
Io tra le altre cose noto che ho difficolta’ a prendere sonno anche nella tarda notte.
Ieri, prima di addormentarmi, sentivo un quasi impercettibile rumore di fondo; nell’ assoluto silenzio lo potevo notare. Era come un rumore sempre costante (per fare un esempio, come quello che sentivo sulla nave Tirrenia passeggiando sul ponte vicino alla sala macchine…vvvv…vvvv…vvvv….non so se ho reso l’ idea), che continuava anche se mi tappavo le orecchie, anzi lo notavo ancor di piu’.
Nessuno ha mai fatto caso a qualcosa di simile?

02 novembre, 2009 17:51