L'immensa sputtanata a Zelig

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Scopo del Blog

Raccolgo il suggerimento e metto qui ben visibile lo scopo di questo blog.

Questo e' un blog satirico ed e' una presa in giro dei vari complottisti (sciacomicari, undicisettembrini, pseudoscienziati e fuori di testa in genere che parlano di 2012, nuovo ordine mondiale e cavolate simili). Qui trovate (pochi) post originali e (molti) post ricopiati pari pari dai complottisti al fine di permettere liberamente quei commenti che loro in genere censurano.

Tutto quello che scrivo qui e' a titolo personale e in nessun modo legato o imputabile all'azienda per cui lavoro.

Ciao e grazie della visita.

Il contenuto di questo blog non viene piu' aggiornato regolarmente. Per le ultime notizie potete andare su:

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Wednesday, May 26, 2010

Non avevo mai visto un volatile di questo tipo

Quali segreti utilizzi avra' mai questo tankerone senza "finestrini"?
Posted by eSSSe and The Strakerenemies at 5:33 PM
Labels: , ,

20 comments:

  1. C'è Giuliacci!!... Ah no resto a casa.Wednesday, May 26, 2010 at 5:48:00 PM GMT+2

    I finestrini ci sono solo che tutta la cabina è piena di bario che è bianco come la polvere magica "terapeutica" quindi si confondono con la carlinga.

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  2. AnonymousWednesday, May 26, 2010 at 6:20:00 PM GMT+2

    Troppo facile:

    http://www.airplane-pictures.net/image10521.html

    ...
    Category: Cargo
    ...

    Un Er e 5 minuti di Google ;)

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  3. T. FulvioWednesday, May 26, 2010 at 6:37:00 PM GMT+2

    Cavolo un lockeed electra... qui parliamo di anni 60 forse addirittura anni 50...
    Fu il primo aereo turboelica commerciale prodotto negli stati uniti.

    Bellissimo dove lo hai fotografato?

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  4. RB211Wednesday, May 26, 2010 at 7:14:00 PM GMT+2

    Uhm a occhio sembra il Marconi.
    Dei tankeroni al Marconi!!!

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  5. C'era Giuliacci, ho avuto PAURA e sono rimasto a casaWednesday, May 26, 2010 at 7:21:00 PM GMT+2

    Adesso mi confronto con mio fratello e bacab poi vi faccio sapere.

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  6. eSSSe and The StrakerenemiesWednesday, May 26, 2010 at 8:19:00 PM GMT+2

    ciao orso

    era a bologna poco prima delle 2 pm di oggi.
    mi ha colpito perche lo trovavo molto insolito
    ciao

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  7. AnonymousWednesday, May 26, 2010 at 9:10:00 PM GMT+2

    l'ho visto una volta anche a fiumicino, bellissimo !!!

    Peev non loggato

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  8. markogtsWednesday, May 26, 2010 at 10:23:00 PM GMT+2

    Io la cosa più strana che ho visto era il DC-6 della Red Bull.

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  9. NicoWednesday, May 26, 2010 at 11:09:00 PM GMT+2

    CHE CULO!!!!! Io sono salito nel cockpit di uno identico ma era in un museo, non funzionante.

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  10. SimoneWednesday, May 26, 2010 at 11:46:00 PM GMT+2

    Orso è proprio un L188C (versione a lungo raggio), da un paio di ricerche dovrebbe essere ancora in servizio!!!!!! (per i gonzi: nella versione trasporto ecco perchè mancano i finestrini)

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  11. AnonymousThursday, May 27, 2010 at 8:09:00 AM GMT+2

    Mettiamo qualche puntino sulle o e le a!

    Se un aereo viene prodotto come cargo i finestrini mancano; se invece è un pax trasformato in cargo nel 98.758,32% dei casi sono verniciati dello stesso colore della fusoliera per cui è possibile vederli solo da vicino.

    Quindi la differenzia è enorme, sostanziale e lascia spazio alle teorie di seri, preparati, indomiti ricercatori indipendenti.

    Straker
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    .
    .
    puppate tuo fratello

    ReplyDelete
  12. HanmarThursday, May 27, 2010 at 8:37:00 AM GMT+2

    Diobono!
    Ancora in servizio?
    Come dire, una volta si che sapevano costruirli... :D

    Saluti
    Michele

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  13. markogtsThursday, May 27, 2010 at 8:46:00 AM GMT+2

    E non prendono nemmeno la ruggine (op.cit.)

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  14. AnonymousThursday, May 27, 2010 at 9:31:00 AM GMT+2

    Beh il DC8 ha fatto il suo primo volo nel '55, ed è ancora in servizio!

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  15. HanmarThursday, May 27, 2010 at 9:50:00 AM GMT+2

    E come sciava lui... :D
    http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/commercial/dc8-05.jpg

    Cmq quelli in servizio sono quasi sempre dell'ultima serie, entrati in servizio nei primi anni '70.

    In ogni caso, anche qui un bell'aereo.

    Saluti
    Michele

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  16. The Foe-HammerThursday, May 27, 2010 at 10:14:00 AM GMT+2

    straker mod on

    Scie chimiche senz'altro Hanmar, oppure l'immagine e' stata taroccata

    straker mode off

    :D:D:D

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  17. markogtsThursday, May 27, 2010 at 11:44:00 AM GMT+2

    Sento il profumo di kerosene fin qui...

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  18. LucianoThursday, May 27, 2010 at 3:31:00 PM GMT+2

    Io DCottai sul '62 qualche centinaio di ore di volo: un gran bel cesso di aeroplano!

    Ed il bello è che rilasciava poche scie chimiche, ma tanto inquinamento!

    Adesso l'ing. Straker ci spiegherà il perché :-)

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  19. NicoThursday, May 27, 2010 at 3:41:00 PM GMT+2

    Disinformatore... lui è architetto. :-)

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  20. LucianoThursday, May 27, 2010 at 7:41:00 PM GMT+2

    Ahhh già, è vero: lui è architetto esperto informatico!

    Però può sempre Photosciopparsi anche una laurea in ingegneria aeroplanistica!

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