Il
centro radar della 135^ Squadriglia dell’Aeronautica militare di
contrada Perino a Marsala, è noto per uno dei depistaggi più gravi
dell’infinita vicenda della strage di Ustica, quando in una vera e
propria battaglia aerea sui cieli del Tirreno fu abbattuto un Dc-9
Itavia con i suoi 81 passeggeri. La notte tra il 27 e il 28 giugno 1980,
la pagina del “registro operazioni” della stazione di telerilevamento
con i dati di volo del Dc-9 e dei caccia militari killer, fu tagliata,
distrutta e poi riscritta per far sparire ogni traccia che potesse
ricostruire nei particolari l’inconfessabile scenario della strage. Oggi
il centro radar di Marsala è al centro di una campagna di
mobilitazione. Con cortei, incontri e petizioni popolari, centinaia di
cittadini hanno denunciato l’alto indice di mortalità per tumori nella
zona (nei pressi della base vivono oltre 10.000 abitanti); il Consiglio
provinciale di Trapani, all’unanimità, ha invece chiesto alle autorità
sanitarie di analizzare l’incidenza delle pericolosissime onde
elettromagnetiche emesse dalla stazione militare.
A scatenare
la protesta l’annuncio del ministero della Difesa che il vecchio radar a
lunga portata AN/FPS-117, prodotto dalla Lockheed-Martin (il colosso
del MUOS, il nuovo sistema di telecomunicazioni satellitari Usa con
terminal terrestre a Niscemi, Caltanissetta) sarà presto sostituito da
un radar ancora più potente dell’italiana Selex Sistemi Integrati
(gruppo Finmeccanica).
“A Marsala è sorto un comitato spontaneo
di cittadini per dire No al radar e sensibilizzare tutti al rischio cui
si andrebbe incontro”, dichiara il consigliere provinciale di SEL,
Ignazio Passalacqua. “Si tratta di un’iniziativa di grande senso civico.
I militari ci hanno spiegato che il nuovo radar avrà un impatto meno
invasivo dei precedenti grazie alle nuove tecnologie. Ci chiediamo
allora a cosa sono stati esposti i civili abitanti in quelle contrade
nei decenni scorsi. È l’ora pertanto che si predisponga un rilevamento
dei valori di queste onde attraverso uno studio che non abbia natura
militare ma civile per fare chiarezza una volta per tutte sui casi,
molto frequenti e preoccupanti, di tumori e leucemie che da anni
colpiscono le famiglie di quelle zone ”.
In previsione del
nuovo sistema radar, il 21 dicembre 2010 il Comando della 3^ Regione
Aerea di Bari ha rinnovato per altri cinque anni le servitù militari in
un’ampia fascia di territorio prossima al Centro dell’AMI, onde “evitare
che la realizzazione di talune opere possa compromettere la
funzionalità e la sicurezza dell’installazione militare ubicata in
località Timpone Guddino”. Il decreto del Comando di Bari prevede una
spesa annua di 65.153 euro per il pagamento degli indennizzi ai
proprietari e di 32.576,5 euro al Comune di Marsala. Pochi spiccioli per
monetizzare l’alto rischio elettromagnetico sulla salute della
popolazione ma che pesa sul bilancio statale complessivamente per
488.647,5 euro. E in tempi di tagli draconiani al welfare non è poco.
La
mappa catastale allegata al decreto di proroga evidenzia l’enorme
estensione della servitù. Una zona rossa, della larghezza di 600 metri
di raggio dal centro della base, impone il divieto alla realizzazione di
“ostacoli d’alcun genere, compresi manufatti, vegetazione arbustiva,
antenne e strutture metalliche, condotte sopraelevate elettriche e
telegrafoniche, depositi di carburante, esplosivo o altre materie
infiammabili e strade ferrate…”. Inoltre non sono ammessi “macchinari o
impianti che possano irradiare nello spazio disturbi elettromagnetici,
né trasmettitori radio di qualsiasi tipo o potenza”. Ancora più vasta la
cosiddetta zona verde, all’esterno del perimetro “rosso”, distante in
alcuni punti sino a 1.800-2.000 dal Centro radar, dove è proibita la
localizzazione di “ostacoli di qualsiasi genere con altezza superiore ai
153 metri s.l.m., condotte elettriche sopraelevate o trasmettitori con
potenza superiore ai 200 watt”.
Il sistema che verrà
installato a Marsala è il Fixed Air Defence Radar (FADR) RAT31-DL,
acquistato dalla Difesa per potenziare la rete operativa
dell’Aeronautica militare italiana ed integrarla ancora di più nella
catena di comando, controllo, comunicazione ed intelligence della Nato.
Il contratto sottoscritto con Selex Sistemi Integrati prevede la
fornitura entro il 2014 di dodici impianti radar per altrettanti siti
AMI, pèiù due sistemi configurati nella versione mobile (DADR -
Deployable Air Defence Radar). Importo del contratto 260 milioni di
euro. Una manna per l’azienda elettronica di Finmeccanica che ha già
venduto i FADR a nove paesi nel mondo, sette dei quali sono membri Nato
(Austria, Danimarca, Germania, Grecia, Malesia, Repubblica ceca, Turchia
e Ungheria).
“Il RAT31-DL è stato sviluppato per rispondere ai
futuri bisogni della difesa, dove la superiorità delle informazioni e
dei comandi giocherà un ruolo sempre maggiore”, affermano i manager di
Selex-Finmeccanica. “Il sistema ha eccellenti capacità di scoprire e
tracciare i segnali radio a bassa frequenza di aerei e missili, può
supportare diverse funzioni come la difesa da missili anti-radiazione e
da contromisure elettroniche. In Italia, il FADR consentirà di
controllare anche la presenza di missili balistici, comunicherà con gli
altri punti di controllo nazionali e della Nato, riducendo la necessità
di personale e quindi dei costi di gestione”.
Secondo il
generale Mario Renzo Ottone, a capo del Comando Operazioni Aeree
nazionali e Nato di Poggio Renatico (Ferrara), il nuovo sistema radar
costituisce la “struttura portante del programma con cui l’Aeronautica
ha avviato la sostituzione dei propri sistemi di sorveglianza aerea per
rendere disponibili le frequenze necessarie all’introduzione della nuova
tecnologia Wi-Max (Worldwide Interoperability for Microwave Access) di
accesso internet ad alta velocità in modalità wireless”.
Produttori
e militari sono invece particolarmente restii a fornire informazioni
sulle caratteristiche tecniche e di funzionamento del radar, rendendo
difficilissima una valutazione oggettiva dell’impatto ambientale delle
future emissioni. La brochure dell’azienda produttrice rivela solo che
il Fixed Air Defence Radar opererà in banda D e avrà una portata sino a
470 km di distanza e 30 km in altezza, una potenza media irradiante di
2,5 kW e una potenza dell’impulso irradiato di 84 kW. L’antenna opererà
in una frequenza compresa tra 1,2 e 1,4 GHz (L-band), all’interno dello
spettro delle cosiddette “microonde”. Qualche altro dato è fornito per
l’antenna da un sito web specializzato della Repubblica ceca: 77 metri
quadri d’area, 11x7 metri di dimensione e una velocità di 6-10 rpm.
Quando ci sono in mezzo gli affari e tanti soldi, la salute vale zero e
la trasparenza è un inutile optional.
