L'immensa sputtanata a Zelig

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Scopo del Blog

Raccolgo il suggerimento e metto qui ben visibile lo scopo di questo blog.

Questo e' un blog satirico ed e' una presa in giro dei vari complottisti (sciacomicari, undicisettembrini, pseudoscienziati e fuori di testa in genere che parlano di 2012, nuovo ordine mondiale e cavolate simili). Qui trovate (pochi) post originali e (molti) post ricopiati pari pari dai complottisti al fine di permettere liberamente quei commenti che loro in genere censurano.

Tutto quello che scrivo qui e' a titolo personale e in nessun modo legato o imputabile all'azienda per cui lavoro.

Ciao e grazie della visita.

Il contenuto di questo blog non viene piu' aggiornato regolarmente. Per le ultime notizie potete andare su:

http://indipezzenti.blogspot.ch/

https://www.facebook.com/Task-Force-Butler-868476723163799/

Saturday, August 27, 2011

Mio cuggino

Post aggiornato in fondo con coinquiline e amici carabbinieri, sempre di mio cuggino (grazie a TDM per la segnalazione)


andrea ha detto...

Salve, tempo fa ho girato a due miei amici le interviste radiofoniche di Rosario Marcianò. Uno dei due, dopo averle ascoltate, mi ha detto di aver notato da tempo questa strana attività degli aerei ma che non era ancora riuscito a capire cosa fosse. Ora lo ha capito.
L'altro amico, invece, ha girato i links ad un suo cugino che è nell'aeronautica militare. Con mia grande sorpresa, costui ha confermato il tutto, ma non ha potuto aggiungere altro in quanto queste operazioni sono "top secret" e che nemmeno lui ne sapeva molto di più. In effetti, il solo fatto di averlo confermato potrebbe metterlo nei guai, se si sapesse. Per quello che può valere, è comunque una testimonianza interessante, e per me vale molto perché ascoltata in prima persona da uno di loro.

27 agosto, 2011 14:47






AGGIORNAMENTO

PeterCox ha detto...

la mia co-inquilina l'anno scorso (io abito in una citta' piccola ma con aeroporto)si presento' dicendo che era pilota ma non voleva specificare e taglio' corto. chiesi di nuovo cosa pilotava e lei faceva la vaga e bon lasciai perdere. tornato alla carica chiedendo se era a conoscenza di aerei che rilasciavano scie e tutto il resto, disse che non era a conoscenza e che comunque e' normale che aerei rilascino scie permanenti anche a bassa quota. giorno dopo mentre ero a lavoro ha fatto le valige e si e' levata di culo senza dire nulla... cose strane.

FIM92 Stinger ha detto...

Anche io confermo quanto detto da Andrea. nel mio caso si tratta di un amico carabiniere. Straker e Zret, non fatevi sangue cattivo con quei barlafùs come diciamo dalle nostre parti.





57 comments:

  1. AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

    Sul serio ormai sono alla frutta..

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  2. Che strano, ogni volta che accadono fatti superecclatanti non hanno mai una videocamera, manco del cellulare, per documentare, mentre se parla qualcuno, dopo che il ministero della difesa "ha ammesso" non si fanno nomi...

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  3. Io non so se, incontrando casualmente qualcuno di questi "originali", non mi divertirei a raccontargli tutto e il contrario di tutto.

    Alluminio, bario, praseodimio, morgelloni, scie trasparenti da aerei invisibili, polveri intelligenti, sabbie rincoglionite, integratori differenziali, riscaldamento isotermo, compressione isobara e cristalli amorfi.
    Così... per vedere l'effetto che fa.

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  4. A volte mi chiedo se non gli stanno prendendo per i fondelli, cioè uno si va a fidare solo di un link dato un tipo che dice che l'avuto da un cugino di suo amico che è nell'aeronautica

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  5. eSSSe, aggiorna il post: dopo "mio cuggino" è arrivata "la mia coinquilina".

    PeterCox ha detto...

    la mia co-inquilina l'anno scorso (io abito in una citta' piccola ma con aeroporto)si presento' dicendo che era pilota ma non voleva specificare e taglio' corto. chiesi di nuovo cosa pilotava e lei faceva la vaga e bon lasciai perdere. tornato alla carica chiedendo se era a conoscenza di aerei che rilasciavano scie e tutto il resto, disse che non era a conoscenza e che comunque e' normale che aerei rilascino scie permanenti anche a bassa quota. giorno dopo mentre ero a lavoro ha fatto le valige e si e' levata di culo senza dire nulla... cose strane.

    27 agosto, 2011 14:58


    ilpeyote dai ragazzi altro che sparare sulla croce rossa LOL

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  6. Se non sono (fanno gli) scemi non li vogliono... e così restano perculati e contenti.

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  7. Campagna di disinformazione tutta basata su sentito dire :P

    Bellissimo... :D

    E stupendo il fatto che i piloti e i militari sono il diavolo, ma se dicono cose (o qualcuno fa finta che le dicano) che confermano le scie, allora è oro colato.
    Ma quanti anni hanno, sul serio.. ma nemmeno alle elementari ci sono menti così immature.

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  8. Update: è arrivato l'amico carabiniere :)))))

    FIM92 Stinger ha detto...

    Anche io confermo quanto detto da Andrea. nel mio caso si tratta di un amico carabiniere. Straker e Zret, non fatevi sangue cattivo con quei barlafùs come diciamo dalle nostre parti.

    27 agosto, 2011 15:21


    ilpeyote e smettetela mi farete morire per il troppo ridere

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  9. Se potessi dare un suggerimento a Tremonti, sempre a caccia di soldini, gli consiglierei di istituire una piccola tassa da versare per ottenere l'iscrizione a qualsiasi social network.
    Poca cosa, ad es. 5 euri per una mail e 5 euro per ogni identità che andrà ad operare su blog, youtube, facebook, forum etc...
    Altrettanti andrebbero versati dai vari google, youtube, facebook...
    Si avrebbero due risultati: lo stato incasserebbe qualche miliardo e noi ci leveremmo dalle palle un sacco di fake.
    Allo stercorario non basterebbe lo stipendio del fratello per pagarsi tutti i suoi falsi account... ahahahah

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  10. sono come i bambini che tenerezza mente se la raccontano a vicenda ROTFL

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  11. Da NWO o SMOM a "barlafùs" il passo è breve...hahahahaha

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  12. Alè, altro aggiornamento fresco fresco: dopo mio cuggino, la mia coinquilina, il mio amico carabiniere, ecco il nostro amico *** (sic):

    'o comandante clusò cianciando di vaccate pensando di pararsi il culo che è uguale alla faccia ha vomitato...

    Il nostro amico *** ci ha fornito un ottimo documento nel quale si analizzano i dati e si dimostra come sia virtualmente impossibile accecare un pilota con un puntatore laser.


    Puntatore laser verde. Non può abbagliare i piloti


    27 agosto, 2011 21:21


    Per la cronaca, ecco il link (riferito alle ultime due frasi/deliri dello straccione spaccapietre con la testa): http://tinyurl.com/3e2mgkm

    ilpeyote la finisci di sparare troiate? anzi no continua anche se creperò per il gran ridere :)))))

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  13. Fa bene a cercare documenti per pararsi il culo. Il giudice penso gradirà passarli al CTU del tribunale per un parere.

    Ah, è comunque illegale possederlo, tanto per chiarire. http://leoniero.blogspot.com/2011/08/rosario-marciano-ha-usato-e-incita.html


    E anche un attore è finito al gabbio http://tinyurl.com/3fzshqo

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  14. Scusate l'OT: qualcuno ha problemi a ricevere i commenti via mail?

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  15. Della serie: "anche questa è da antologia"

    'o comandante clusò ha cazzeggiato...

    Falsario io? Vabbè, lasciamo stare.

    Comunque sono soddisfatto del mio/nostro lavoro e sai che cos'è che lo conferma? Il proliferare di nuovi disinformatori che passano la giornata con il solo scopo di calunniarci sulla Rete (come Skully). Se fosse così fallimentare il mio/nostro lavoro, spiegami il motivo per cui ben 52 (solo su Blogger) blog sono stati aperti... in mio/nostro onore. Per non parlare delle altre migliaia di pagine a me/noi dedicate...

    27 agosto, 2011 20:36


    Ma vattene: QUALE LAVORO, fannullone che non sei altro? QUALI MIGLIAIA di pagine, straccione disinformatore che non sei altro? NESSUNO t'ha mai dedicato NULLA, clown.

    ilpeyote che cialtrone inutile

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  16. Il motivo Straker???

    PERCHE' FAI RIDERE !!!!!

    AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

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  17. Se Straker si fa difendere da straccioni come quello che ha preparato il documento per la difesa siamo rovinati: abbiamo perso per 5 anni una grandiosa fonte di risate e chissá come sará quando esce dal carcere!
    Ma che cazzo di lavori fanno queste persone? Se sono pagati voglio fare pure io un lavoro del genere dove si puó essere minus dotati e non avere un cervello che possa mettere insieme piú di due dati al posto di tornare a casa la sera con testa che fomico1a come succeda me! :-D

    Avrete notato che lo straccione non tiene conto della possibilitá che l´aereo viri e quindi i 75 gradi non siano piú quelli orizzontali;
    che adducendo la mancanza di determinazione nell´arrecare il danno all´impossibilitá di sapere a priori altezza e distanza in realtá esse servono solo per calcolare "l´angolo" del raggio laser: e questo lo si puó conoscere facilmente con un inclinometro;
    non tiene conto della potenza del laser ma solo del tempo per calcolare il possibile danno.
    Siamo finiti: Straker é ormai perso!

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  18. This comment has been removed by the author.

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  19. Ga! Mi sono aggiunto pure io per lo stesso motivo: Straker fa davvero ridere!

    E devo dire che purtroppo altri complottisti, sciacomicari e duemiladodicini invece sono davvero pericolosi perché chi segue Straker al massimo fa figure di merda come lui, chi segue altri straccioni che invitano ad altre azioni invece rischia di sputtanarsi la vita.

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  20. Non ho seguito le ultime evoluzioni.. fatemi capire: puntare un laser è reato. Lui cosa vuole argomentare cosa? L'angolo con cui punta il laser?

    PUNTARE IL LASER è reato... stop.

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  21. http://riosaeba78.altervista.org/blog/ma-arrivera-quel-giorno/
    Fm92 stinger mi sa tanto di utente clonato al volo tanto per aumentare l'effetto miocuggino...

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  22. In passato strakkino non si agitava cosi tanto per le inchieste contro i laser. Come mai adesso è cosi impegnato a dimostrare che i laser sono innoqui? Che senta puzza di bruciato? Coda di paglia? D'altra parte Torino non è cosi lontano da Sanremo...

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  23. Si che poi
    A) nessuno ha parlato di danni alla vista. Il problema vero è che si abbagliano i piloti in una fase delicatissima del volo. Il finale.
    B) se lo fai verso un elicottero, che spesso vola a vista anche di notte, il problema è ancora maggiore. Un elicottero è molto meno stabile di un aereo e quando il pilota è abbagliato, ammesso che abbia un eli dotato di autopilota, potrebbe non riuscire nemmeno ad ingaggiare i modi corretti ed inserire i parametri neccessari.
    Ergo. Chi gioca con i laser puntandoli verso qualcosa che vola compie un gesto che può diventare una tragedia. E siccome strakkino ha cinquantanni suonati è del tutto consapevole di questa cosa e di conseguenza del tutto responsabile. Direi responsabile anche nel caso a compiere il gesto sia stato un ragazzino ispirato dalle sue vaccate.

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  24. Avrete notato che lo straccione non tiene conto della possibilitá che l´aereo viri e quindi i 75 gradi non siano piú quelli orizzontali;

    Non hanno tenuto conto della luce diffusa e delle eventuali riflessioni, una simile amenità portata in un tribunale non viene nemmeno considerata come prova tecnica.

    Questo è un perseverare a farsi del male

    Orsovolante concordo con te, in oltre la legge italiana parla molto chiaro, direi che abbiano portato tutti i riferimenti necessari al caso

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  25. Buona domenica a tutti. Impressione personale: i calcoli qui http://tinyurl.com/3e2mgkm non sembrano fatti ad minchiam e/o a mo' di corrado pinna di squalene o 'o comandate clusò (altro che amico *** di 'sta fava)? Mi ricordano tanto quelli della tangente e la probabilità di formazione di scie. Cito:

    2) A quanto detto va aggiunto che l’aeromobile è in movimento; se ipotizziamo che stiavolando ad una velocità di crociera di 850 km/h e che il finestrino laterale del pilota siadi circa 1 m², è facile calcolare che questo passerà davanti alla sorgente laser in circa0.004 se

    Qualcosa non mi torna, date le grandezze e le misure. Oh, se poi sia errata la mia impressione e/o ho detto troiate, mi sia detto.

    ilpeyote dubbioso

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  26. Se sta parlando del suo video, e mette una velocità di 850 km/h, non può essere basso, altrimenti sarebbe sparito dalla sua visuale in pochi secondi.

    Dato che è restato ben oltre i 30, l'aereo era PER FORZA sopra i 10.000 metri.

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  27. Tigre hanno trascurato un piccolo dettaglio
    si parla di aerei n fase di atterraggio, in questa fase l'aero vira, cambia assetto, e non vola a 850 km/h a parte questo la superficialità e la banalità di quel pezzo di carta è tale da non avere alcuna valenza tecnica

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  28. Ecco Claudio: tra l'altro è quel che hai detto ("piccolo dettaglio" LOL) che mi fa sospettare che l'origine di certe troiate sia dalle parti del minchia team sanremese e sodali: che cazzo c'entra (ad es.) la superficie di un finestrino?

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  29. Sinceramente non so a cosa si riferisca dato che quello anteriore è il parabrezza i finestrini sono quelli laterali
    La misura è irrilevante dato che chi ha puntato i laser ha centrato e seguito l'aereo nella sua fase di volo, quindi vi è un intento non è come vogliono far credere una cosa impossibile. I parabrezza degli aerei sono sagomati in modo da consentire al pilota visibilità e protezione

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  30. Facciamo un po' di chiarezza su queste cose:
    http://tinyurl.com/3zytx4c

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  31. Ma strakkino era in possesso di quale tipo di laser? Perchè nella famosa foto della fattura, con lo zoom prende due piccioni con una fava. Nasconde l'altro modello che raggiunge le 5 miglia e mostra il suo laser abilmente camuffato per non far riconoscere il modello. Infatti il BTG 2S normale ha l'astina per il taschino e l'interruttore, mentre il BTG 2S Pro non ce l'ha. Nel fotomontaggio delle specifiche traduce miglia in km che per magia diventano "3/4". Quindi si suppone abbia il modello BTG 2S dalla portata di 2miglia ovvero circa 4 km. IL BTG 2S Pro ha una portata di 5 miglia ovvero quasi 9km.

    Secondo me questo piccolo particolare gli ha permesso di rilevare scie a 9000mt di quota anzichè 3000 o 4000. Nonostante la potenza di uscita sia compresa in tutti e due i modelli tra 1 e 5 mw, il range è completamente differente.

    Insomma non c'è una foto (non fotoscioppata) dello stercorario che impugna questo benedetto laser verde, quindi può inventarsi le storielle che vuole...

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  32. Leggete questa:

    'o comandante clusò vestito con una camicia di forza ha delirato...

    La storia siamo noi: 11 settembre 2001... dieci anni dopo

    Gianni Minoli, all'interno del programma "La storia siamo noi", propone uno speciale sui fatti del giorno 11 settembre 2001. A distanza di dieci anni dal sanguinario "inside job", Minoli, con il suo reportage, lascia serpeggiare dubbi sulla contraddittoria e menzognera versione ufficiale. Testimonianze, dati, analisi, comparazioni... permettono di incrinare il muro della disinformazione: attraverso la breccia si comincia ad intravedere uno scenario che si riferisce direttamente al Nuovo ordine mondiale.

    Pablo Cattivissimo è ora impegnato in faticosi straordinari ed ha già programmato l'apertura di una serie di blog, gestiti da Nigrelli e soci, per ridicolizzare l'autore del documentario sulle ombre dell'11 settembre 2001: Gianni Minoli.

    ‎"Paolo Attivissimo (York, 28 settembre 1963) è uno scrittore, giornalista e divulgatore informatico italiano. Si occupa di traduzioni tecnico-scientifiche dall'italiano all'inglese e viceversa. Dal 1980 al 1990 ha lavorato come DJ nelle emittenti Pavia Radio City e Radio Luna Pavia per poi passare a World Music Radio (in quest'ultima con lo pseudonimo di John Sinclair). Successivamente si è trasferito in Lussemburgo e poi in Gran Bretagna." Dal 1997 al 2001 ha curato una rubrica settimanale d'informatica sulla Gazzetta dello Sport. Impiegato per vario tempo alla "Top One UK Ltd" (Macchinari per macinare le cose)... (...)

    La voce "Impiegato per vario tempo alla "Top One UK Ltd" (Macchinari per macinare le cose)... " è stata rimossa da Wikipedia.

    28 agosto, 2011 11:13

    'o professò cogliò durante il quotidiano inutile elettroshock ha acconguagliato...

    Da dj a pennivendolo: che carriera folgorante!

    28 agosto, 2011 12:32


    "Macchinari per macinare le cose"? Ma vattene, cretino.

    Ecco, queste accozzaglie di vaccate condite con cattiveria gratuita rendono perfettamente la cifra del minchia team sanremese: poveri straccioni che passano il loro tempo a compulsare wikipedia e seminare falsità e diffamare le persone.

    @ professò cogliò: Attivissimo sarà stato un DJ, ma almeno ha svolto (e svolge) dei lavori, al contrario di te, che fai finta di insegnare. Bella "carriera", la tua: fannullone conclamato frustrato passato da "insegnante" a piazzista di vaccate (cfr, "apocalissi aliene"). Vergognati.

    Per quanto riguarda il fratello maggiore d'o professò cogliò: Tu non hai MAI lavorato e MAI lavorerai, inetto. Come ti permetti di insultare chi si guadagna la pagnotta in modo onesto? Ad esempio, quali edifici antisismici hai collaborato a progettare in Giappone, bugiardo fallito? Con quale premio Nobel avresti "lavorato"? Dove ti saresti laureato in architettura, patetico clown 50enne? E mi fermo qui.

    Siete INUTILI.

    ilpeyote semplicemente SCHIFOSI FANNULLONI BUGIARDI FRUSTRATI DIFFAMATORI

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  33. Ritornando sui laser e la loro pericolosità ho trovato questo blog molto interessante che con molta chiarezza spiega i particolari dell' illegalità dei laser

    vorrei condividere con voi il link

    http://tekhnologhia.blogspot.com/2007/08/puntatori-laser-fuorilegge.html

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  34. http://riosaeba78.altervista.org/blog/laser-puntati-sugli-aerei/
    Divilinux starter possiede il GTM 2s plus che, come da conferma email del venditore, è uguale identico alla versione GTM 6 plus tranne che per il pulsante:5 mWatt a batteria carica.

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  35. Allora se ho capito bene Straker ha scritto di avere un laser che per la legge italiana è illegale, giusto? Ma come si fa ad essere così idioti!

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  36. Tigre,
    stracchino cerca di spostare l'attenzione dai laser.

    La puntata di Minoli è vecchia di 3 anni e tutto quello che c'era dentro è stato ampiamente sbufalato anni fa.

    Era una semplice replica.

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  37. http://attivissimo.blogspot.com/2011/08/119-minoli-spalanca-le-porte-ai.html

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  38. 'o professò cogliò in compagnia di una bambola gonfiabile delle dimensioni di barbie mentre la pettinava ha acconguagliato...

    Allora, esseesse, salutami Pamela Anderson.


    28 agosto, 2011 15:41


    ilpeyote (lo so, lo so che mi ripeto) in una scala da 1 a 10 questo inutile personaggio è idiota a 10mila

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  39. Pazzesco: da un lato è un bene che siano smascherati i cialtroni, dall'altro è incredibile come i più cialtroni azzannino i loro "compaesani". Leggete qui:

    'o comandante clusò ha minchioneggiato...

    Ho scoperto il motivo per cui sarei un falsario. La notizia bomba è questa:

    Carmine Colleuori (Cagliostro) scrive...

    Perché continui a parlare di aerei fantasma a bassa quota e perché continui a dire che il radar non rileva gli aerei con scia.

    28 agosto, 2011 16:57

    'o comandante clusò ha ristraminchioneggiato...

    Cagliostro dovrebbe essere un attivista...

    28 agosto, 2011 16:58


    Cioè: Cagliostro/Carmine/eccetera (non ricordo tutti i suoi pseudonimi) noto "attivista" sulle scie spara minchiate (non ho dubbi) sul tema e 5 minuti dopo il cialtrone sanremese lo nomina quasi fosse uno delle liste di proscrizione SMOM?????

    Curati, idiota.

    ilpeyote questo è malato sul serio, diagnosi (l'ho detto altre volte): disturbo di personalità narcisistico

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  40. Perché quello che c'è scritto qui

    http://tinyurl.com/3e2mgkm

    è una coglionata
    Parte 1


    Premesso che la coglionata deve essere stata scritta da strakkino per pararsi il deretano...

    I piloti che hanno denunciato di essere stati abbagliati, non volavano in crociera ma si trovavano lungo il sentiero di avvicinamento.. in luno o in corto finale.

    Questo sentiero ha una pendenza standard di 3°.
    A Torino questa procedura comincia in genere su "Tango Oscar Papa" ovvero il vor sito a Poirino, circa 30 km a sud del campo.
    Basta mettersi lungo la rotta di discesa in una zona vicino all'aeroporto, per poter seguire l'aereo con il laser per alcuni minuti con un fascio quasi parallelo al sentiero di discesa e con angoli ben più favorevoli.
    Bisogna poi considerare l'angolo di assetto del velivolo durante questa fase che fa si che l'aereo abbia un angolo diverso da quello della sua traiettoria.

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  41. Parte 2
    c'è poi una cosa che il cialtrone fa finta d,ignorare

    non c'è alcun bisogno di prendere i piloti negli occhi.
    Di notte, con la cabina dimmata a luci basse, basta la luce del laser sul muso o sui vetri, per abbagliare il pilota e magari impedirgli di vedere le luci pista o leggere uno strumento.
    La loro supponenza fa il paio con la loro arrogante ignoranza.
    Provate a camminare di notte in un sentiero buio.. non servirà un faro da 100w ad abbagliarvi, basta la luce della brace di una sigaretta messa un paio di metri davanti ai vostri occhi.

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  42. @esse

    Ti ho mandato una email pensando i commenti fossero bloccati. Invece si trattava di errori nei tag. Solitamente mi compare l'avviso invece oggi per uno strano motivo no.

    ReplyDelete
  43. Bravo Orso (infatti mi pareva - vabbè, dubbi ce n'erano pochi ma questo è pleonastico) per aver "ulteriormente" (se mai ce ne fosse stato bisogno) smascherato 'sti pezzenti straccioni disinformatori.

    ilpeyote non l'avete ancora capita che dovete finirla di scassare i cabbasisi con 'ste troiate ed evitare che succedano troiate più grosse?

    ReplyDelete
  44. Oh, se poi sia errata la mia impressione e/o ho detto troiate, mi sia detto.
    Mi dispiace, ma per quanti sforzi tu faccia, caro TdM, non riuscirai mai non dico ad eguagliare, ma neppure ad avvicinarti alla sublime idiozia dei ragionamenti scientifici (???) del dinamico duo. Ma, ora che ci penso, la trigonometria non era materia d'insegnamento per i geometri? Adesso sta' a vedere che non è neanche quello...

    ReplyDelete
  45. *"dimmata"

    "dim" è la scritta che compare sulle manopole dei potenziometri che controllalano l'intensità delle varie luci in cabina (comprese quelle che illuminano gli strumenti). In gergo italy-crew, si dice dimmare, quando si compie l'azione di abbassare la luminosità di queste luci.
    Il fatto stesso che sia stato previsto questo dispositivo per TUTTE le luci interne ad un aeromobile, comprese quelle dei passeggeri, fa capire quanto sia cruciale questo aspetto.

    IN MERITO AGLI ELICOTTERI
    Alcuni elicotteri urilizzati in attività di elisoccorso notturno sono dotati di dispositivi NVG. Ovvero di visori amplificatori di luce che facilitano la visione notturna ai piloti.
    Ritrovarsi un laser puntato adosso indossando uno di questi dispositivi può, anche nel caso dei dispositivi più recenti dotati di protezione automatica, far perdere i punti di riferimento ai piloti.
    Non solo. Gli elicotteri di più piccole dimensioni sono raramente dotati di autopilota. L'elicottero è un mezzo instabile per sua natura. Il corretto assetto del mezzo è garantito dal pilota che mantiene sempre il contatto visivo, anche di notte, con i riferimenti al suolo.
    la perdita di questi riferimenti a causa di un abbagliamento può in pochi secondi portare al disastro.

    ReplyDelete
  46. Ragazzi, sarà OT, ma non posso esimermi di segnalare quest'altra accozzaglia di troiate. Premetto (a garanzia di troiata, sia detto) che proviene da lc. I neretti sono miei. Autore: il sig. Freeman-

    Re: 11 Settembre e propaganda, un possibile terreno di in...
    Citazione:

    In ogni caso la scuola trasforma i bambini in automi rincretiniti e imbelli, buoni soltanto per far fare soldi alle multinazionali. In realtà più che uno strumento di propaganda la scuola è un vero e proprio strumento di controllo e di manipolazione mentale della popolazione!Citazione:

    Non sono d'accordo con te. Ma proprio per niente.

    Se parliamo di controllo, lo strumento più efficace in assoluto resta sempre l'ignoranza. Che poi basta un ceffone a farti "rigare dritto".
    Le masse ignoranti NON SI RIBELLANO.



    Mi sa che potreste avere ragione entrambi, una cosa non esclude l'altra: il modo in cui l'istruzione di massa ha influito sulle "masse" è proprio questo, un estremo livellamento verso il basso, tanto che oggi ci ritroviamo con molti laureati semi-analfabeti che hanno persino difficoltà a compilare un modulo allo sportello.

    Parlo con cognizione di causa, lavorando nella scuola e nel giornalismo web da oltre 11 anni (sempre come precario, ovviamente...) ed avendo una moglie che lavora presso la segreteria studenti di una nota università.

    Tra i miei ed i suoi aneddoti, ne uscirebbe un quadro ben sconfortante, sul livello di "istruzione" dei nostri giovani.

    Di certo la scuola non forma talenti, né li incoraggia o, perlomeno, non è "disegnata" per farlo: forma masse indistinte di semi-analfabeti, perfetti consumatori che imparano a farsi le (poche) domande giuste. Vengono altresì scoraggiati l'esercizio del senso critico e lo spirito di iniziativa.
    Sto generalizzando di proposito, conoscendo io stesso alcune mirabili eccezioni, però purtroppo il quadro è grosso modo questo.

    Vi lascio con un aneddoto che mi pare interessante: in seguito ad un incarico che mi ha portato a passare più tempo del solito con gli studenti di tutte le classi di un istituto superiore, ho notato un dettaglio apparentemente insignificante ma che ha rafforzato tutti i miei già ponderosi dubbi sull'efficacia dell'istruzione di massa e standardizzata: ho notato che tra gli alunni bocciati o "rimandati" (oggi si parla di "debiti" e giudizio sospeso, in realtà), c'era un'incidenza di ragazzi e ragazze mancini molto più alta rispetto a quella media (fino a 3 volte superiore, con un calcolo che feci a spanne).
    Si tratta ovviamente di un esame estremamente empirico che andrebbe approfondito, ma già così ha rafforzato alcune mie convinzioni: molti ragazzi/e a scuola vanno male perché NON riescono ad adeguarsi ai ritmi da sottosviluppati imposti dai docenti per "venire incontro alle ridotte facoltà mentali" della massa. O, forse, essendo i mancini "diversamente intelligenti", avrebbero bisogno di metodi/percorsi di istruzione diversi. In ogni caso, quelli che potenzialmente sono più dotati, finiscono per essere "bocciati" proprio per non riuscire ad adeguarsi a standard insensati.

    Bel prodigio, l'istruzione di massa.

    Non a caso, i (purtroppo rari in Italia) casi di istruzione libertaria, libera e privata, danno invece risultati molto più soddisfacenti (ma non vorrei andare off-topic, per chi volesse approfondire: http://www.educazionelibertaria.org/)


    Cioè: 'sto fenomeno avrebbe "riscontrato empiricamente" che ci sarebbe un sacco di mancini bocciati e che sarebbe colpa della scuola???

    Ok, altro materiale per perle complottiste.

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  47. Da dj a pennivendolo:

    Ma il fratello di Rosicario che adesso è nella guardia di finanza, non aveva fatto anche lui il DJ ?

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  48. Anche strakkino dice di aver lavorato in discoteca

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  49. >Discoteca Odeon Sanremo
    >Tecnico manutentore
    >Luci, impianto audio, impianto elettrico

    La discoteca Odeon ha chiuso i battenti... e strakkino cerca polli in rete.

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  50. Orsovolante posso chiederti da dove hai visto il canale di avvicinamento a caselle? perchè nella zona dove sto io che è bella distante dall'aereoporto passano aerei belli bassi e stranamente senza scie

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  51. @yenz
    Le procedure di avvicinamento sono pubblicate in apposite mappe. Molte cose, quasi tutto, si trova sull'AIP Italia consultabile gratis sul sito ENAV dopo registrazione.
    La procedura di Caselle citata, è facilmente verificabile da chi abita in città. Grosso modo il finale gli aerei passano su Moncalieri, Torino città zona ospedali, zona stadio delle Alpi ( dove c'è il midle marker), periferia sud di Venaria, ovest Borgaro, Caselle.
    Naturalmente esiste una procedura di avvicinamento opposta e varie procedure per i decolli e le uscite e le entrate in procedura.
    Diciamo che per alcuni km a lato della linea che congiunge Moncalieri alle valli di Lanzo, è normale vedere aerei relativamente bassi. Poi verso Cafasse, Caselette, Venaria, circuitano talvolta i voli prova di Alenia.
    PS: se sono bassi è normale che non ci sia la scia.
    PPS: quanto sei lontano?

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  52. Qui una raccolta di cartine strumentali e non relative a LIMF ovvero Torino caselle.


    http://limfvirtual.altervista.org/html/_chartstorino2006.html

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  53. grazie per la risposta, la mia è giusto una curiosità. La distanza da caselle in macchina sono una ventina di chilometri in linea d'aria guardando su una cartina con righello alla mano circa 14(molto alla buona). Se conosci Torino zona san Paolo, vicino al palazzo Lancia.
    guardando questo ILS-X RWY 36 calcolando sempre alla buona(mappa e righello)la longitudine dovrei rientrare nella "freccia"(dovrebbe essere un 7°poi mi veniva 38.46... ) latitudine tra 45.4 e 45.5
    Ps sulle scie ero ironico
    PPs che casino ste mappe le altre non ci capisco nulla

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  54. >Discoteca Odeon Sanremo
    >Tecnico manutentore
    >Luci, impianto audio, impianto elettrico

    La discoteca Odeon ha chiuso i battenti... e strakkino cerca polli in rete.


    Quello che Rosario "Malocchio" Marcianò tocca, muore...

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  55. Altro datore di lavoro di Rosario "Malocchio" Marcianò:

    >Interphone s.r.l.
    >Designer

    La Interphone importava dall'oriente telefoni cordless già assemblati e inscatolati.

    Che se ne faceva di un "Designer"?
    Comunque è scomparsa da un bel po' di anni...

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  56. Cagliostro/Carmine/eccetera (non ricordo tutti i suoi pseudonimi)

    Se interessa, i suoi pseudonimi conosciuti (mai capito perché uno deve usare un fracco di nick per parlare di un solo argomento, se non per intortare la gente) sono:
    cagliostro (su Luogocomune)
    carmcoll (sui meetup dei grillini)
    egregora (sul forum di Focus)
    altotas (sul forum di MeteoLive e su Blogger)

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